Jaunā nosvērtība. Škoda Kodiaq pirmizrāde Berlīnē

Otrās paaudzes Škoda SUV modeļa vispasaules pirmizrāde notika Berlīnē, kur raidījumam "Auto ziņas" izdevās uz mirkli aprunāties ar Škoda Auto galveno dizaineri Oliveru Stefani. Lai ko mēs gaidījām, redzētais pārspēja cerības.

Jaunais Kodiaq ir sešus centimetrus garāks par iepriekšējo, taču skaidrs, ka izmērs šoreiz nav galvenais. Kopā ar paplašināto Sportline bamperi Kodiaq nudien izskatās iespaidīgi. Olivera Stefani komanda aizvākusi liekās detaļas, un taisnie sāni ar vienu vienīgu tornado līniju zem logiem padara Kodiaq stāju pat nedaudz dižciltīgu.

Pirmais Kodiaq bija ārkārtīgi veiksmīgs, tāpēc izgatavot tikpat labu arī nākamo nemaz nebija tik vienkārši. Ko mainīt un ko atstāt? Daudzus interesēja, kā Škoda savienos arvien pieaugošo digitalizāciju ar jauno Volkswagen grupas arhitektūru un lietotāju praktiskajām interesēm. Un te nu tas ir. 13 collu ekrāns vidū, pārnesumu kārbas slēdzis zem stūres, un eleganta klimata sistēmas vadības ar ļoti augstvērtīgiem kloķīšiem.

Ne mazāk svarīga tēma par dizainu ir tehnika. Tur otrās paaudzes Kodiaq izvairās no straujām pārmaiņām. Pieejams gan benzīns, gan dīzelis. Jaunais lādējamais hibrīds konstruēts uz 1,5 TSI dzinēja bāzes. Sistēmas baterija ir ietilpīgāka, tāpēc arī sniedzamība – tālāka. Ierindā paliks arī ierastie 1,5 un 2 litru turbodzinēji, tagad bez izņēmuma ar DSG kārbu. Jaudīgākajiem agregātiem pilnpiedziņa būs obligāta.