Pat Šveice tā nevarētu atļauties. "Zebra" norāda uz nejēdzībām jaunā Imantas veloceļa izveidē

Īpaši satraukums ir par sabiedriskā transporta kustību. Autobusu pieturas tiek plānotas tieši uz brauktuves, kas nozīmē – ikreiz, kad apstāsies autobuss, visa satiksme būs spiesta gaidīt. Šādā situācijā rīta stundās, kad cauri brauc desmitiem autobusu, sastrēgumi kļūs neizbēgami. Turklāt projektā nav paredzēta atsevišķa "kabata" autobusiem, lai tie netraucētu pārējo transportu, norāda Imantas iedzīvotāja Darja Bugaja. Tas tiekot pamatots ar to, ka nedrīkst izcirst tik daudz koku.

Vēl viena būtiska problēma ir drošība. Veloceļš šķērsos Jūrmalas gatvi un tramvaja sliedes, radot sarežģītu krustojumu, kur vienlaikus satiksies automašīnas, tramvaji, autobusi, riteņbraucēji un gājēji. Šādā punktā cilvēkiem nepieciešams ārkārtīgi augsts uzmanības līmenis, lai izvairītos no negadījumiem, un tas nevar būt drošs risinājums.

Imantas iedzīvotāji norāda arī uz plānošanas kļūdām. Pilsētā jau pastāv vēsturisks veloceļš līdz Jūrmalai, kas būtu atjaunojams un integrējams, taču pašvaldība izvēlējusies izbūvēt pilnīgi jaunu maršrutu par ievērojamiem līdzekļiem. Kritiķi uzsver, ka tiek izšķērdēti resursi un bojāta vide, cērtot kokus, lai radītu jaunu infrastruktūru, lai gan līdzās esošajos platumos pietiktu vietas gan velobraucējiem, gan autobraucējiem.

Projekta autoriem vairākkārt norādīts uz riskiem un iespējamām negatīvām sekām, taču oficiālās atbildes esot bijušas izvairīgas, solot vien "vērtēt situāciju", ja problēmas parādīsies pēc ceļa nodošanas ekspluatācijā. Vietējie bažījas, ka šāda pieeja radīs vēl lielākas grūtības nākotnē. Kā uzsver Imantas aktīvisti – veloceļu vajag, taču tas jāveido gudri un saimnieciski, nekaitējot ne satiksmes plūsmai, ne iedzīvotāju drošībai.