Uz saturu

"Grūtības ar jaunajiem braucējiem parādās sarežģītās situācijās." – Permeins par darbu ar jaunajiem "Racing Bulls" pilotiem

30. janvārī 20:23

Pirmās formulas "Racing Bulls" komandas vadītājs Alans Permeins intervijā TV3 sporta žurnālistam Tomam Prāmniekam pastāstīja par to, kā ir strādāt ar jauniem braucējiem, kāds ir viņa viedoklis par jaunajiem tehniskajiem noteikumiem un ko viņam nozīmētu veiksmīga sezona.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Permeins intervijā atklāja, ka, viņaprāt, šobrīd visvairāk aug F1 popularitāte – vairāk skatītāju ir gan klātienē, gan pie televizora ekrāniem. Var novērot, kā sports uzņem apgriezienus.

"Racing Bulls" komandā šogad startēs divi piloti – Liams Losons, kuram tas būs otrais gads F1, un debitants brits Arvids Lindblads.

Permeins sacīja, ka lai gan abi braucēji ir ātri, strādīgi un gatavi atdod visu, kas viņiem ir, viņi ir gatavi arī ieklausīties savos inženieros un ekspertos.

"Grūtības ar jaunajiem braucējiem parādās sarežģītās situācijās. Sacīkšu nedēļas nogales ir īsas — ja piektdienas rītā ir slikta sesija, pēkšņi jau esi kvalifikācijā un vēl tikai mēģini panākt ritmu. Īpaši sprinta nedēļas nogalēs, kur vienkārši nav laika. Tieši šeit debitantam ir visgrūtāk — nav pieredzes, uz ko balstīties. Ja lietas neiet labi, tas ir ļoti smags brīdis, un tad mūsu uzdevums ir viņus atbalstīt un būt viņiem blakus," teica komandas vadītājs,

Sākoties jaunajai sezonai, F1 ir ieviesusi jaunus tehniskos noteikumus, kas paredz, ka automašīnas tiks būvētas gandrīz no nulles. Saglabāsies V6 turbo dzinēji, taču ievērojami pieaugs elektriskās jaudas loma un notiks atteikšanās no MGU-H, padarot tehnoloģiju vienkāršāku un ilgtspējīgāku.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Jaunie auto būs mazāki, vieglāki un vieglāk vadāmi ciešā cīņā, savukārt braucēju iesaiste attīstībā kļūs daudz nozīmīgāka, kas var mainīt spēku samēru čempionātā.

Tāpat kā Losons intervijā TV3 sporta žurnālistam Prāmniekam sacīja, arī Permeins piekrīt, ka ir daudz nezināmā par jauno sezonu. Tomēr nezināmās lietas attiecas uz visām komandām, kas nozīmē, ka visi ir pakļauti vienādām iespējam.

"Viena no aizraujošākajām lietām ir testēšana — trīs dienas Barselonā, kur kaut ko uzzināsim, pēc tam sešas dienas Bahreinā, kur sapratīsim vēl vairāk. Tad Melburnā uzzināsim vēl nedaudz. Tikai kvalifikācijā mēs patiešām redzēsim visu auto optimālo tempu vienā aplī, un tikai svētdienas vakarā pa īstam zināsim, kurš ir paveicis labāko darbu. Tā ir viena no skaistākajām un fascinējošākajām lietām Pirmajā formulā," turpināja Permeins.

Ieskicējot nākamo sezonu, Permeins sacīja, ka viņam veiksmīga sezona nozīmētu turpināt veiksmīgi darboties ar to, ko komanda iesāka pagājušajā sezonā.

"Panākumi nozīmētu saglabāt šo augsto latiņu, ko esam sev uzstādījuši, bet vienlaikus novērst dažus sliktos rezultātus. Reizēm abi auto izstājās jau pirmajā kvalifikācijas kārtā vai sacīkstēs neuzrādīja gaidīto sniegumu."

"Abu Dabī mums bija ļoti slikta sacīkste, pēc kuras veicām padziļinātu analīzi un uzskatām, ka sapratām iemeslus. Es gribētu, lai šīs zināšanas mums būtu jau pirms sacīkstes — lai mēs nevis reaģētu uz notikušo, bet paredzētu problēmas un tās atrisinātu vēl pirms starta. Ir daudz jomu, kuras mēs varam uzlabot," noslēdza Permeins.

Jaunā F1 sezona sāksies 8. martā, kad Austrālijas pilsētā Melburnā tiks aizvadīta pirmā "Grand Prix" sacīkste.

Skaties Pirmās formulas sacīkstes TV6 un vairāk posmus Go3 televīzijā!

Ziņo par kļūdu rakstā

Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.

Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm