Uz saturu

Par gaidāmo Nāciju kausu un atgriešanos Čingoli trasē – "Sporta sarunās" viesojas blakusvāģu braucējs Rupeiks

Portāla "tv3.lv" rubrikā "Sporta sarunas" šoreiz viesojas viens no Latvijas titulētākajiem blakusvāģu braucējiem Māris Rupeiks, kurš plašāk visiem pastāstīja par gaidāmo Nāciju kausa izcīņu, atgriešanos Čingoli trasē un karjeras turpināšanu.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

No 7. līdz 8. oktobrim Itālijas pilsētā Čingoli bāzētajā "Bartholomew Tittoni" trasē risināsies Nāciju kausā motokrosā blakusvāģiem.

Izlasē iekļauti Daniels un Bruno Lielbārži, Jānis un Lauris Daideri, kā arī Rupeika/Kaspara Liepiņa ekipāža.

Vistitulētākā ekipāža Latvijas izlasē noteikti ir pašreizējie Latvijas čempionāta līderi Rupeiks un Kaspars Liepiņš, kuri vairākas sezonas brauc kopā.

Startējot atsevišķi Rupeiks 2005. gadā pasaules čempionāta ieskaitē izcīnīja trešo vietu un Latvijas izlases sastāvā regulāri piedalījies Nāciju kausā, kur ticis pie vairākām godalgām – gan zelta, gan sudraba, gan bronzas.

Tagad Māris ir gatavs vēl vienam karjeras izaicinājumam, jo ar savu ekipāžu pastiprinās Latvijas izlases sastāvu Nāciju kausā.

Māris Rupeiks
Latvijas blakusvāģu braucējs

Sarunas jau bija laicīgas. Dvīņu brāļi Lielbārži bija iniciatori, jo ļoti vēlējās, lai mēs būtu sastāvā. Šobrīd braucu regulāri Latvijas čempionātā un visu laiku uzturu sevi fiziskā formā. Līdz ar to nav iemesla nebraukt – mums ir spēcīgs sastāvs un lielas iespējas cīnīties par medaļām.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Interesanti, ka divas no trim Latvijas izlasē iekļautajām ekipāžām Nācijas kausa Čingoli trasi pazīst ļoti labi, savukārt dvīņu brāļi Lielbārži tajā startēs pirmo reizi.

Visnepatīkamākās atmiņas par Čingoli trasi ir tieši Mārim, kurš 2013. gadā šajā trasē piedaloties Nāciju kausā sāpīgi krita un guva ļoti smagu savainojumu – kakla skriemeļa lūzumu. Pēc izārstēšanās viņš vairs pasaules čempionāta ieskaitē nav startējis.

Māris Rupeiks
Latvijas blakusvāģu braucējs

Detalizēti kritienu neatceros un droši vien tas ir labi, tāpēc man arī nav nekādu problēmu, lai es tur nebrauktu. Toreiz brauciena vidū izdomāju lēkt vienu lēcienu, ko nemaz nevajadzēja darīt un sanāca milzīga kļūda. Laiks ir pagājis un tagad viss ir kārtībā.

Māris skaidroja arī savas sajūtas par atgriešanos Čingoli trasē, tāpat motosportists nevēlas kavēties atmiņās par tā laika smago kritienu: "Nav jēgas par to domāt, jo vairāk domā par sliktām lietām, tad, visticamāk, parasti tādas arī notiks. Es skatos uz priekšu un augšu. Brauksim savās iespējās un mazliet vairāk domās ar galvu!"

Pēc smagā kritiena Māris blakusvāģu motosporta apritē atgriezās aptuveni pēc gada un toreiz patīkami pārsteidza motosporta sabiedrību par ātro atveseļošanos.

"Latvijas ārsti bija šokā, par to, ka vispār varēju vēl paiet. Mans mērķis bija pēc iespējas ātrāk tikt atpakaļ uz strīpas. Palīdzēja gribasspēks, jo tas man bija patiešām liels un viss lieliski izdevās," tā Māris.

Tāpat blakusvāģa braucējs Māri izceļ, ka šajā sportā veidā ir jau pavadījis ilgi laiku un pamazām sāk apsvērt domu par karjeras beigām.

Māris Rupeiks
Latvijas blakusvāģu braucējs

Viss laikam ir izdarīts – 40 gadi sportā un principā esmu ar vienu domu, ka varētu beigt savu karjeru, taču tam visam vēl laiks rādīs.

46 gadus vecais motosportists Māris stāstīja arī par dēla sniegumu blakusvāģu sportā, Nāciju kausa spēcīgo sastāvu un noteikumiem, kā arī lielajiem nākotnes mērķiem.

Šo un citas intervijas ar Latvijas vadošajiem sportistiem lasi un skaties "Sporta sarunās".

Ziņo par kļūdu rakstā

Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.

Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm