Francūža Ožjē ekipāža nostiprinās WRC Sardīnijas rallija vadībā

Latvijas rallija ekipāža ar pilotu Mārtiņu Sesku un stūrmani Renāru Franci, kas šajā WRC sezonā startē ar "M-Sport Ford" komandas sagatavoto "Ford Puma Rally1" auto, piektdien otrajā ātrumposmā piedzīvoja avāriju un neturpina ralliju.

Ožjē ("Toyota Gazoo") pēc pirmās sacensību dienas bija neliels pārsvars pār diviem "Hyundai Shell Mobis" pilotiem igauni Otu Tanaku un tautieti Adriēnu Furmo.

Piektdien no cīņas par uzvaru izstājās trešā daļa no "Rally1" braucējiem, un arī sestdien autosportistus piemeklēja dažādas ķibeles. Vienā no ātrumposmiem Furmo bija apstājies, lai nomainītu riepu, bet radīto putekļu dēļ Ožjē zaudēja pusminūti, taču vēlāk viņa finiša laiks tika labots. Tehniskas problēmas vajāja abus "Hyundai" pilotus, kas ļāva Ožjē nostiprināt vadību.

Pirms svētdienas četriem ātrumposmiem Ožjē un Tanaku šķir 11,1 sekunde, soms Kalle Rovanpera ("Toyota Gazoo") atpaliek gandrīz vienu minūti, bet pārējās ekipāža zaudē jau vairāk nekā četras minūtes.

Četru dienu garumā ekipāžām Sardīnijas salas ziemeļdaļā esošajos smilšainajos, šaurajos, bet ātrajos grunts seguma ceļos ir jāveic 16 ātrumposmi, kas veido 320,08 kilometrus garu distanci.

Seska ekipāža piedalījās savā trešajā no sešiem šosezon paredzētajiem posmiem. Zviedrijas rallijā Latvijas ekipāža sacensības noslēdza sestajā vietā, bet iepriekšējā etapā – Portugāles rallijā – 15.vietā.

Seska ekipāža iepriekšējā sezonā debitēja WRC, startējot trīs posmos. Polijas rallijā latvieši bija piektie, jūlijā pirmajā WRC posmā Latvijā – septītie, vietu uz goda pjedestāla zaudējot vien pēdējā ātrumposmā, bet Čīles rallijā pēc avārijas sacensības tika turpinātas treniņa nolūkos.

2025.gada WRC sezonā ir 14 posmi, jūlija vidū autosportistiem sacenšoties Igaunijā.

Iepriekšējā sezonā par čempionu kļuva beļģis Tjerī Nevils.