Izlietoto motoreļļu mēdz dedzināt vai pat izliet mežā. Ko darīt, lai to utilizētu videi draudzīgi?

Ikvienas automašīnas vadītājs ir redzējis uzrakstu, kas aicina nomainīt dzinējā eļļu. Autoservisa tehniķis skaidro, ka eļļas maiņu visdrošāk uzticēt profesionāliem mehāniķiem.

"Eļļa tiek nolieta no kartera, eļļa tiek ielieta pārvietojamā tvertnē. Mums ir 70 līdz 80 litru pārvietojamas tvertnes, kur nolej no automobiļa," stāsta "autohalle.com" tehniskais speciālists Edgars Lulle.

Pēc tam nokalpojusī motoreļļa tiek iesūknēta lielākās tvertnēs, kur tā var droši glabāties.

"Tas attiecas ne tikai uz atstrādātu eļļu, bet arī uz eļļas filtriem. Jebkas, kas var piesārņot, to mēs savācam un nododam mūsu partneriem, kas nodrošina šo pakalpojumu," skaidro Lulle.

Bīstamo atkritumu pārstrādes uzņēmums regulāri izved eļļu un eļļas filtrus, lai tos droši pārstrādātu.

"Piektā daļa iedzīvotāju veic eļļas nomaiņu saviem spēkiem," "Latvijas Zaļā punkta" vadītājs Kaspars Zakulis uzsver, ka liela daļa autoīpašnieku eļļu maina savā garāžā un pārstrādē tā nenonāk. Tāpat arī mazie autoservisi atstrādāto eļļu bieži vien utilizē nepareizi.

Eļļa bieži vien tiek dedzināta, kas rada gaisa piesārņojumu vai vispār izlieta kaut kur mežā. Tāpēc "Zaļais punkts" pašlaik virza izmaiņas likumā, kas attiektos uz ikvienu autoservisu.

"Tas, ko mēs aicinām ar likumu noteikt, ka tam pašam autoservisam, ja ir nopirkti 100 litri eļļas, vismaz 50% jānodod atpakaļ. Šeit nevarēs iztikt ar formālu līgumu, ir nepieciešami konkrēti pavaddokumenti, ka eļļa nodota speciālās pārstrādes uzņēmumam," norāda "Latvijas Zaļais punkts" direktors Kaspars Zakulis.

Likuma izmaiņas vēl jāgaida, bet iespēja nodot izlietoto motoreļļu bez maksas ir jau šobrīd.

Ja ir uzkrāti vismaz 200 litri eļļas, pārstrādātāji "Eko Osta" izved to bez maksas. Šī akcija būs spēkā līdz oktobra beigām. Savukārt, ja veco eļļu esat gatavi aizgādāt saviem spēkiem kādā no septiņdesmit pārstrādes punktiem Latvijā, nodošana ir bez maksas arī pēc šī mēneša beigām.