FOTO: Svinīgā ceremonijā likts pamatakmens "Rail Baltica" pasažieru terminālim Tallinā
Trešdien, 29.maijā, svinīgā pasākumā ielikts pamatakmens "Rail Baltica" Ülemiste pasažieru terminālim "Linda". Plānots, ka transporta mezgls nodrošinās ērtu tramvaja savienojumu ar Tallinas lidostu, pilsētas centru un ostu. Ūlemiste termināla pabeigšana plānota 2028. gadā, informē "Rail Baltica" sabiedrisko attiecību speciāliste Signe Nīgale.
Termināļa būvniecība, kas sākās 2024. gada rudenī, ir sasniegusi pamatakmens ielikšanas posmu.
Ūlemiste pasažieru termināļa arhitektonisko dizainu izveidoja starptautisku atzinību guvušais "Zaha Hadid Architects" sadarbībā ar Igaunijas projektēšanas uzņēmumu "Esplan".
Pašlaik notiek termināļa būvniecības pirmā kārta ar līguma vērtību 45 miljoni eiro, un to veic būvnieki "Merko Ehitus Eesti" AS un KMG "Infra OÜ". Pirmajā kārtā tiks uzbūvētas pazemes atbalsta konstrukcijas, tehniskās telpas un tuneļi gājējiem un vieglā transporta satiksmei.
Turpmākajās kārtās tiks izveidotas publiskās zonas ap ēku, ceļi, ielas, stāvlaukumi un tramvaja līnija, kuras risinājumi pašlaik tiek projektēti, kā arī pati termināļa ēka. Papildus tam Igaunijā jau tiek būvēta gan dzelzceļa pamattrase, gan daudzi citi objekti, piemēram, viadukti un ekodukti.
Lai atzīmētu šo notikumu, 30. maijā Tallinā, Ülemiste, notiks arī pirmā Rail Baltica mobilitātes konference.
"Mēs esam sapņojuši par ātru savienojumu ar Eiropu kopš Lennarta Meri laikiem," atzīmēja Igaunijas klimata ministrs Kristens Mihals. "Šis gads ir nozīmīgs Rail Baltica būvniecībā. Papildus Ülemiste termināļa pamatakmens ielikšanai ir sākusies arī pamattrases būvniecība. Līdz šī gada beigām darbi būs uzsākti vienā trešdaļā jeb gandrīz 70 kilometros trases, un gandrīz pusei, proti, 105 kilometriem būs noslēgti būvniecības līgumi," viņš izcēla progresu.
Pasākumu ar savu klātbūtni pagodināja Eiropas Komisijas Mobilitātes un transporta ģenerāldirektorāta (DG MOVE) ģenerāldirektore Magda Kopčinska, Igaunijas klimata ministrs Kristens Mihals, "Rail Baltic Estonia" vadītājs Anvars Salomets, "Rail Baltica" kopuzņēmuma RB Rail vadītājs Marko Kivila, Zaha Hadid Architects pārstāvis un termināļa arhitektoniskā risinājuma autors Mičele Salvi, Merko Ehitus Eesti vadītājs Jāns Mē un KMG Infra vadītājs Indreks Pappels.
