Hormuza krīzes sekas: Eiropas mazās lidostas brīdina par izdzīvošanas draudiem

Eiropas reģionālās lidostas var kļūt par vienām no lielākajām enerģētikas krīzes upurēm, brīdinājusi Eiropas lidostu asociācija "ACI Europe".

Pēc spriedzes Hormuza šaurumā aviācijas degvielas cenas šomēnes pārsniegušas 1800 ASV dolārus par tonnu, kas jau izraisījis aviobiļešu sadārdzināšanos un atsevišķu reisu samazināšanu, vēsta "Euronews".

Nozares pārstāvji norāda, ka tieši mazākās lidostas ir visneaizsargātākās, jo to maršrutos pieprasījums ir jutīgāks pret cenu kāpumu, savukārt aviokompānijas, taupot izmaksas, biežāk samazina kapacitāti tieši reģionālajos maršrutos.

"Pašreizējās aviācijas degvielas cenas un jaunas dzīves dārdzības krīzes risks nozīmē, ka daudzām reģionālajām lidostām draud gan piedāvājuma, gan pieprasījuma šoks," sacīja "ACI Europe" ģenerāldirektors Olivjē Jankovecs. "Dažām tas ir eksistenciāls drauds."

Pēc "ACI Europe" datiem, mazo lidostu pasažieru plūsma joprojām ir vairāk nekā 30% zem 2019. gada līmeņa, kamēr lielajās lidostās satiksme jau pārsniegusi pirmspandēmijas rādītājus.

Papildu spiedienu rada arī finansiālas problēmas — lidostu ieņēmumi no nosēšanās un stāvēšanas maksām joprojām atpaliek no pirmspandēmijas līmeņa, daudzviet radot zaudējumus par katru apkalpoto pasažieri.

Nozarē uzsver, ka reģionālās lidostas nav tikai transporta punkti, bet būtiska Eiropas infrastruktūras daļa. "Reģionālās lidostas nodrošina 35% Eiropas gaisa savienojamības un ir neaizstājamas reģionu attīstībai," uzsvēra Turīnas lidostas vadītājs Andrea Andorno.

"ACI Europe" aicina valdības apsvērt aviācijas nodokļu apturēšanu, saglabāt atbalstu mazajām lidostām un paātrināt nozares pielāgošanos gan enerģētikas, gan klimata izaicinājumiem.

Papildu bažas rada arī gaidāmā Šengenas Ieceļošanas/izceļošanas sistēmas (EES) ieviešana, kas, pēc nozares domām, šovasar var radīt haosu atsevišķās tūrisma lidostās.