Lietuvā konfiscēs auto ar agresorvalsts Krievijas numuriem

Lietuvas teritorijā gan joprojām ir cilvēki, kuri nav veikuši nekādas darbības attiecībā uz ierobežojumiem un turpina braukt kā līdz šim. Muita viņiem ieptiekš ieteica pārreģistrēt savas automašīnas Lietuvā, vai arī pamest Eiropas Savienību.

Sākot ar 11. martu, pret automašīnu ar Krievijas numuriem īpašniekiem tiks sākta kriminālvajāšana, kas paredz arī naudas sodu un auto konfiskāciju.

Šī kārtība attieksies ne tikai uz Krievijas iedzīvotājiem, bet visiem Eiropas Savienības pilsoņiem. Izņēmumi būs tiem, kuri tranzītā dodas cauri Karaļaučiem un iesniedz nepieciešamos dokumentus. Viņu automašīnas Lietuvā drīkstēs atrasties vienu dienu. Tiek norādīts, ka tranzīta laikā automašīnā jāatrodas tās īpašniekam, pretējā gadījumā spēkrats netiks ielaists valstī.

Seko Latvijas piemēram

Kā zināms, Latvijā šāda kārtība jau ir spēka. No 14. februāra valstī ir aizliegts pārvietoties auto ar Krievijas numuriem. Konstatējot pārkāpumu, transportlīdzeklis tiek konfiscēts un nodots Ukrainai kā atbalsts cīņā ar agresorvalsti Krieviju. Tāpat auto īpašniekam jāmaksā soda nauda no 750 līdz 2000 eiro.

Auto ar Krievijas numuriem Latvijā drīkst iebraukt tikai tādā gadījumā, ja šķērso valsts teritoriju tranzītā. Tomēr šāda atļauja tiek izsniegta tikai vienu reizi. Par to nepieciešams iepriekš elektroniski informēt atbildīgās iestādes, sniedzot informāciju par auto un citus datus. Tāpat tranzīta laiks ir ierobežots – tikai 24 stundas.

Vēl vairāk aizliegumu

Bez Latvijas un Lietuvas vēl trīs citas Eiropas Savienības valstis, kurām ir robeža ar Krieviju, pieņēmušas līdzīgus mērus. Tās ir Igaunija, Somija un Polija. Šāda kārtība ir spēkā arī Vācijā, Bulgārijā un Norvēģijā, kas gan nav Eiropas Savienībā, taču ir viena no Šengenas zonas valstīm.

Brisele Krievijas auto iebraukšanu Eiropas Savienībā pielīdzinājusi nelegālam importam, neatkarīgi no tā, vai transportlīdzeklis tiek izmantots personīgajām vai komerciālām vajadzībām. Vienlaikus Eiropas Komisija norādījusi, ka katrai dalībvalstīm ir tiesības izlemt, kādus ierobežojumus ieviest.