Nekādas naftas. Pirmais lidojums pāri okeānam ar kukurūzas un atkritumu degvielu
Otrdien notiek pirmais lidojums pāri Atlantijas okeānam, neizmantojot naftas produktus. Aviokompānijas "Virgin Atlantic" pasažieru lainera "Boeing 787" starts ir Londonā, bet lidojuma galamērķis – Ņujorka.
Lai samazinātu oglekļa dioksīda emisijas, kas rodas no lidojumiem, aviokompānijas arvien vairāk izmanto aviācijas degvielu, kas ražota no atjaunojamiem avotiem (SAF). Tās sastāvā ir pārstrādāti augi, celuloze, cietie sadzīves atkritumi un izlietotās pārtikas eļļas.
Parasti ar zaļā degviela tiek jaukta kopā ar naftas produktiem, taču šajā "Atlantic Virgin" organizētajā transatlantiskajā pārlidojumā naftas produkti vispār netiek izmantoti.
Lidmašīna ir uzpildīta ar 50 tonnām SAF, kas pamatā iegūta no izlietotām taukvielām un kukurūzas ražošanas atkritumiem ASV.
For the first time a long haul commercial aircraft is flying across the Atlantic using 100% sustainable aviation fuel (SAF).
Transport Secretary Mark Harper says the move is a 'real step forward for the UK'.
Lielbritānijas iestādes lidojumu apstiprināja novembra sākumā. Projektā ir iesaistīti vairāki uzņēmumi, piemēram, dzinēju ražotājs "Rolls-Royce" un enerģētikas uzņēmums "BP", ziņo britu raidsabiedrība BBC.
Ar šo lidojumu "Virgin Atlantic" vēlas pierādīt, ka fosilo degvielu var aizstāt ar degvielu no atjaunojamiem avotiem jeb zaļo degvielu.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Izmantojot SAF, lidmašīnas joprojām rada oglekļa emisijas, taču nozare apgalvo, ka šāda veida degviela kaitīgo izmešu daudzumu atmosfērā samazina pat par 70 procentiem.
Tomēr pagaidām SAF tiek ražots nepietiekamā daudzumā. Plašāka šādas degvielas izmantošana nozīmētu, ka patērētājiem būtu dārgāki lidojumi, lai segtu aviosabiedrību pieaugošās izmaksas.
