"900 sekundes" testē jaunās elektromobiļu uzlādes stacijas

Izmēģinājumā izmantotajam elektromobilim baterija bija teju tukša. Rīgas Tehniskās universitātes pētnieks Kaspars Vītols apzināti nobrauca tik daudz, lai akumulatori būtu iespējami tukši.

Kasparam šī bija pirmā uzlādes pieredze Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) ieviestajā nacionālā līmeņa uzlādes staciju tīklā. Uzlādes veikšanai ir nepieciešama CSDD izdota karte. To iespējams iegūt, noslēdzot līgumu ar iestādi, pēc tam par veiktajām uzlādēm uz mājām pienāks pēcapmaksas rēķins.

Lai arī uzlādes veikšana nav sarežģīta, tomēr notika aizķeršanās. Uzlādi nevarēja sākt, iespējams, tāpēc, ka auto tīklam tika pievienots vēl pirms kartes identifikācijas. Mācoties no sākotnējās kļūdas, otrajā piegājienā viss izdevās, un uzlāde varēja sākties.

Kaspars pamanīja vēl vienu nepilnību, tā gan arī nav nekāda īpašā, taču būtu labāk, ja autobraucējs varētu redzēt, cik izmaksā vai izmaksās uzlāde. Tomēr kopumā elektromobiļa vadītājs Kaspars uzlādes staciju vērtē pozitīvi.

"Stacija ir pienācīgi eleganta, nav pelēka kaste, neglīta. Skārienjutīgais displejs, valoda ir pareiza, domāju, īpašniekiem vajadzētu saprast, kā šo lietot," rezumē RTU Elektrotehnikas institūta pētnieks.

CSDD sākotnēji solīja, ka ātrās uzlādes stacijā teju jebkuru vieglo elektromobili 20 minūtēs varēs uzlādēt līdz 85%. Kā pārliecinājās "900 sekundes", auto baterija 20 minūšu laikā jau bija uzlādēta par vairāk nekā 90%.

Konkrētajam automobilim akumulators gan nav liels, tāpēc ar šo ātro uzlādi iespējams nobraukt 129 kilometrus. Lādējot, ir jāmaksā par laiku, nevis patērēto enerģiju. Viena minūte maksā 15 centus, tas nozīmē, ka nobraukt minētos vairāk nekā 100 kilometrus Kasparam izmaksās trīs eiro.

Filmēšanas laikā piebrauca arī kāds cits elektromobiļa vadītājs, kurš jau vairākas reizes ir lādējis auto šajā tīklā. Dmitrijs norāda, ka uzlādes izmaksas ir stipri zemākas nekā tradicionālajiem auto maksa par degvielu. "Maksimums, 2 eiro, un varu braukāt visu dienu," pieredzē dalās elektromobiļa vadītājs.

CSDD pārstāvis savukārt norāda, ka pašlaik Latvijā ir uzstādītas 70 šādas ātrās uzlādes stacijas. "Stacijas ir uzliktas vidēji 30 km attālumā viena no otras, un šobrīd varētu teikt, ka Latvija ir caurbraucama ar elektromobili," noteic CSDD valdes loceklis Jānis Golubevs.

Turpmāko trīs gadu laikā Latvijā šādu uzlādes staciju skaits tiks dubultots. Jau 2021. gadā visā valstī būs 150 ātrās uzlādes punktu. Tas nozīmē, ka elektromobiļi varēs braukt uz jebkuru vietu Latvijā, nebaidoties no tā, ka būs jāpaliek ar tukšu bateriju nekurienes vidū.