Latvijas auto pircēja profils: pērk mazlietotu vācu auto 6000 eiro vērtībā

Vidējā summa, ko iedzīvotāji atvēl auto iegādei, ir 6000 eiro, un visbiežāk dod priekšroku tādiem auto, kas sevi pa Latvijas ceļiem jau pierādījuši – "Audi", "Volvo", "Volkswagen" un "BMW". Būtībā auto pirkumu sarakstā dominē vācu autoražotāji. Tomēr šajā cenu kategorijā ir iespējams iegādāties arī citu marku automašīnas.

Latvijas autoparkā ir reģistrēti nedaudz virs 28 000 "Passat" modeļu vecumā no 11-29 gadiem. Arī jaunāki "Passat" izlaidumi ir gana pieprasīti, līdz ar to tas kļuvis par populārāko modeli lietoto automašīnu segmentā, tā liecina Auto asociācijas dati.

Auto iegāde ir racionālo un emocionālo argumentu salikums, uzskata "Swedbank" auto eksperts Kaspars Sausais. Citiem racionālie argumenti dominē par emocionālajiem, un otrādi. Kāds auto izvēlas vienkārši tāpēc, ka patīk. Un 6000 eiro cenu kategorijā pie tādiem atradīsiet, piemēram, "Mini Cooper" un "Fiat 500". Šo auto pircēji novērtē dizainu, un tas nereti ir izšķirošais. Sausais uzsver, ka šis auto noteikti ir piemērots pilsētniekiem, jo ir mazs un kompakts, taču, dzīvojot reģionos, šajā cenu kategorijā noteikti ir iespējams atrast arī piemērotākus auto.

Lai gan jauno auto segmentā pilsētas džipu kategorija ir ļoti populāra un gandrīz visi ražotāji piedāvā modeļus tieši šī segmenta klientiem, lietoto auto segmentā cenu kategorijā ap 6000 eiro piedāvājums ir stipri mazāks. Šobrīd iedzīvotāju populārākā izvēle ir "Toyota RAV4", "Volkswagen Tiguan", "BMW X5", "Subaru Forester" vai "Mitsubishi Outlander". Zīmīgi, ka Latvijā ir liels reģistrēto džipu īpatsvars Eiropas mērogā.

Sausais norāda, ka šādu auto izvēle gan ir, gan arī nav racionāla. Dzīvojot reģionos, iespējams, šīs klases auto šķiet vienīgā pareizā izvēle, taču auto uzturēšanas izmaksas – apdrošināšana, degvielas izmaksas, ceļu satiksmes nodokļi, remonta izdevumi – ir ievērojami augstāki nekā mazākas klases automašīnām. Zīmīgi, ka arī jauno auto pārdošanas dati rāda – iedzīvotāji aizvien primāri pērk džipus, tāpēc tuvākajā nākotnē skats uz ielām tik drīz nemainīsies, ņemot vērā, ka pēc laika šobrīd jaunie auto nonāks lietoto auto tirgū.

Ja ir lielāka ģimene, kur 5 sēdvietu auto gadījumā kādam ir jāpaliek "aiz borta", vērts iepazīties ar spēkratiem, kuros ir vairāk sēdvietu nekā ierasts, tai pat laikā atļaujot tos vadīt ar B kategorijas tiesībām. Tie ir "Chrysler Grand Voyager", "Ford Galaxy", "Opel Zafira", "Toyta Corolla Verso", "Volvo XC 90", "Volkswagen Caravelle", "Mercedes Vito". Turklāt daļa šo auto ļoti labi noderēs apjomīgāku preču pārvadāšanai vai nelielam izbraucienam draugu pulkā.

Tiem, kuriem patīk dinamiska braukšana un sajūta, ka nepieciešamības gadījumā auto būs labs sabiedrotais apdzīšanas manevros uz lielceļiem, 6000 eiro cenu kategorijā vērts pievērst uzmanību "Subaru Impreza" un "Mitsubishi Lancer" markas automašīnām, uzskata eksperts.

Auto industrija kopumā virzās elektroauto virzienā. Visi auto ražotāji attīsta dažāda veida alternatīvas pašlaik pieejamajiem dzinēju veidiem. Daži ražotāji jau pakāpeniski pāriet uz hibrīdtehnoloģijām, piemēram, "Lexus" un "Toyota", citi attīsta elektroauto konceptu. Līdz šim bija ierasts runāt par šāda tipa auto kā neracionālu izvēli, jo iegādes cena bija salīdzinoši liela, baterijas mūžs neskaidrs, uzlādes iekārtas nepieejamas. Taču, ņemot vērā, ka šo auto popularitāte strauji pieaug, kā arī faktu, arī CSDD ir izveidojis ātrās uzlādes tīklu teju visas Latvijas teritorijā (kopumā ap 70 uzlādes stacijām), drīz, iespējams, parādīsies aizvien plašāks piedāvājums otrreizējā tirgū. Taču pašlaik lietoto auto piedāvājums šajā segmentā faktiski nav.

Protams, iegādājoties mazlietotu auto, jāatceras par īstermiņa un ilgtermiņa izdevīgumu, norāda Sausais. Pirkuma brīdī mazlietota un, it īpaši, ilgāku laiku lietota auto iegāde ir ekonomiski daudz izdevīgāka par jauna auto iegādi. Taču ilgtermiņā lietota automašīna, visdrīzāk, prasīs (vismaz proporcionāli) lielākus ieguldījumus nekā jauns auto. Piemēram, viens no būtiskiem rādītājiem ir auto degvielas patēriņš – jauniem automobiļiem tas nereti var būt samazināts un daudz ekonomiskāks nekā vecākiem auto. Lai gan situācija nav viennozīmīga, jo vērā jāņem gan automašīnas motora tilpums, gan degvielas tips (benzīns, dīzeļdegviela, gāze), kā arī braukšanas intensitāte – tas, vai auto tiek izmantots bieži vai reti, pilsētā vai uz lielceļiem.

Kopumā, izvēloties auto, ieteicams emocionālajiem apsvērumiem summēt klāt arī racionālos, no kuriem pats svarīgākais ir – auto ikmēneša uzturēšanas izmaksas.