Uz saturu

Latvijas ceļi turpina brukt straujāk, nekā mēs tos spējam remontēt, secina nozares pārstāvji

Nākamajos gados ceļiem tiks novirzīts papildu finansējums. Finanšu piešprices nākamajos gados būs pieejamas arī no Eiropas fondiem. Taču nozares pārstāvji uzskata, ka ar to arvien ir par maz, jo Latvijas ceļi turpina brukt straujāk nekā mēs tos spējam remontēt.

2017. gada 6. oktobrī 22:21

Patlaban likums paredz, ka finansējumu ceļiem veido ieņēmumi no autovadītāju maksājumiem, taču ar piebildi, – ja valsts budžeta likumā nav noteikts citādi. Šī atruna izmantota jau gadiem.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Šogad plānotie nodokļu ieņēmumi no ceļu lietotājiem pārsniedz 500 miljonus eiro. Savukārt ceļiem paredzēta mazāk nekā puse no šīs summas – vien  200 miljonu. Papildus ik gadu ceļiem novirza arī Eiropas Savienības fondu naudu – 140 miljonus eiro.

Šonedēļ valdība atbalstīja grozījumus Autoceļu likumā, paredzot, ka no nākamā gada ceļiem papildus novirzīs līdzekļus no naftas produktu akcīzes nodokļa ieņēmumu pārpildes. Turpmākajos gados ceļiem atvēlētā summa no valsts budžeta varētu pieaugt vēl.

Tādējādi valsts finansējums autoceļiem turpmākajos trijos gados varētu pieaugt par 88 miljoniem eiro. Par šo summu iecerēts uzturēt un salabot vēl aptuveni 1000 kilometru ceļu.

Būvnieki gan uzsver, ka pārāk ilgi Latvija paļāvusies uz fondu naudu – to saņemsim vēl pāris gadus. Tad nozarei draud skaudri laiki, ja vien valsts iztrūkumu nekompensēs.

Jāatzīmē, ka valdība šonedēļ neatbalstīja ideju no likuma izslēgt iespēju valsts budžeta likumā noteikt citādu finansējuma apmēru ceļiem. Tas nozīmē, ka ceļu sakārtošanā joprojām būs jāpaļaujas nevis uz likumā noteiktiem kritērijiem, bet gan uz politiķu apņēmību solīto pildīt.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Ziņo par kļūdu rakstā

Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.

Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm