Lielo bedru dēļ uz Zemitāna tilta atļauto braukšanas ātrumu ierobežos līdz 30 km/h

Vins driz sabruks

Laipni lūdzam LATVIJĀ! Uz katras robežas zīme ar bedrēm.

Jauki, tā vietā lai ātrāk pārbraukt pāri un notīties lai neiebruktu, tagad būs jāvelkas.

Man vienkārši trūkst vārdu! Un mēs visi zinam kapēc!

Kad mana valsts beidzot iekāps 21. gadsimtā? :(
#JūsParToBalsojāt

Vispār tas ir drausmīgi, kas notiek ar Rīgu?! Parādiet to ielu, kas būtu normāli izbraucama?! Vai tas ir godīgi pret tiem cilvēkiem, kas maksā nodokļus, ka viņam katru otro dienu būtu jābrauc vēl savs autiņš remontēt (riepas un hadene). Un kādu priekšstatu mēs radam tiem, kas pie mums atbrauc?! Krasta iela - katastrofa, Maskavas iela - katastrofa, Gaisa tilts, Zemitānu tilts, tā varētu mūžīgi turpināt. Būtu izvēle vispār uz to Rīgu nebrauktu, lai neriskētu palikt bez riteņiem...

Elvijs Stepens būs agrāk uz darbu jābrauc ???

Latvijas loğika nevis salabot ceļu ,bet uzlikt zīmi ,lai vnk brauc ar mazāku ātrumu?

Patiešām gaidu, kad beidzot kāds sāks runāt (un protams darīt) arī par drausmīgo Juglas ielas stāvokli! Pa vienai šaurai joslai katrā virzienā. Abpus abām joslām ir ārpratīgas bedres, kas katru joslu sašaurina līdz pusei. Respekīvi, ja nav vēlēšanās pārsist riteņus, vai smagi sabojāt ritošo daļu, tad atliek vien pārvietoties pa ielas vidu - starp abām joslām! Ar katru gadalaiku kļust aizvien trakāk. Bet tā taču ir ārkārtīgi svarīga iela, kas savieno Brīvības gatvi ar abiem apļiem un līdz ar to Lubānas un Deglava ielām. Tāds mazais iekšrīgas apvedceļš.

Pirms aptuveni mēneša A. Čaka ielas bedres un bedrītes aizbēra ar asfaltu (katru dienu vairākas reizes škērsoju Bruņinieku /Čaka krustojumu). Šodien tās bedres- bedrītes atkal dižojas visā krāšņumā. Nemaz nerunāju par tām risēm, kuras nu jau ir kādu 5 cm dziļumā. Nu smuki. Vai nav kāds nanoasfalts pieejams kur tālu pasaulē?