Pārkrautas kravas automašīnas bojā Latvijas ceļus; šogad pieķerti jau 80 pārkrauti auto

Vidzemes šosejas malā top pārvietojamais kontrolpunkts. Te svērs kravas automašīnas. Policistam ar pieredzi acs jau uztrenēta, kurš potenciālais pārkāpējs. Tiesa, jārīkojas veicīgi, jo par posteni tūdaļ tiek noziņots.

Baļķvedēji un beramo kravu pārvadātāji ir tie, kas visvairāk grēko ar kravas svara pārsniegšanu. Pārkāpējs rekordists vedis pat divtik smagāku kravu. Šogad pieķerti jau 80 pārkrauti auto. Pērn visa gada laikā to skaits bijis 315. Un regulāri tie ir auto ar ārzemju numuriem.

Artūrs Smilga

Valsts policija Autopārvadājumu uzraudzības nodaļas vecākais inspektors

Lielākā problēma, ko mēs saskatām pašlaik ir tā, ka ārzemju pārvadātājus nevaram saukt pie atbildības. Mēs viņiem sodu uzliekam, bet naudu no viņiem nedabūjam. Pašlaik pie tā tiek strādāts, lai pārkāpumu konstatēšanas gadījumā mēs to pārvadātāju varam apturēt, aizturēt transportlīdzekli, pirmkārt, kamēr neatslogo līdz atļautajam svaram un, otrkārt, kamēr nesamaksās.

Par kravu pārvadāšanas noteikumu pārkāpumu sodu diapazons ir gana plašs – sākot no pārdesmit eiro līdz teju 6 000 eiro. Lielākās summas, protams, attiecas uz juridisko personu – kravas pārvadātāju vai nosūtītāju. Nauda no nodevām gan nonāk kopējā valsts budžeta katlā, nevis autoceļu labošanai vai uzturēšanai.

Virsnormas kravas pārvadāšanai un, ja auto gabarīti ir lielāki nekā vispār atļautie, ir vajadzīga speciāla atļauja, kas jānopērk.

Anna Kononova

LVC pārstāve

Gada laikā tiek izsniegti aptuveni 20 000 šādu atļauju, un tas ir nedaudz vairāk kā 400 tūkstoši eiro, kas tiek ieņemti valsts budžetā par šādu atļauju izsniegšanu.

Nauda no nodevām gan nonāk kopējā budžeta katlā, ne autoceļu uzturēšanai. Tiesa, arī tie, kas izņem speciālo smagsvara pārvadājuma atļauju blēdās – un šādu pārkrauto auto ietekme uz ceļiem ir milzīga.

"Principā tiek sagrauta ceļa konstrukcija. Ja grants ceļos to vēl var sakārtot, tad asfalta konstrukcija ir neglābjami bojāta un to var atjaunot tikai pārbūvējot. Viņiem šī nestspēja neatjaunosies," skaidro LVC ceļu pārvaldīšanas un uzturēšanas pārvaldes direktors Aldis Lācis.