Izgaismojas arvien jaunas nebūšanas grandiozajā "Rail Baltica" projektā

Jau mēnešiem Satiksmes ministrija un Finanšu ministrija nevar saskaņot slepenos dokumentus par to, kā virzīties tālāk. Pirmdien kļuvis zināms, ka valdība šos jautājumus skatīs un plašāk par tiem stāstīs sabiedrībai tikai pēc Eiropas Parlamenta vēlēšanām.

Izgaismojas arvien jaunas nebūšanas grandiozajā "Rail Baltica" projektā. Valdošā koalīcijā spriež, ko darīt tālāk.

Kavēti termiņi un milzu sadārdzinājums. Nevis par procentiem, bet pat par reizēm salīdzinājumā ar sākotnēji aplēstajiem aptuveni sešiem miljardiem eiro. Izgaismojas arvien jaunas nebūšanas "Rail Baltica" projektā. Piemēram, TV3 raidījums "Nekā Personīga" svētdien vēstīja, ka abu starptautisko dzelzceļa staciju būvniekiem nav samaksāts jau kopš februāra. Gan par to, kas top galvaspilsētas centrā, gan par to, ko būvē iepretim Rīgas lidostai.

Nauda, pārvaldība, tā sauktais Rīgas risinājums, lai "Rail Baltica" palaišanas pirmajā posmā vilciens vispār piestātu Latvijas galvaspilsētā. Par visām šīm lietām jau mēnešiem dokumentus savstarpēji skaņo valdības līmenī. Attiecīgajiem papīriem noteikta ierobežota pieejamība, tāpēc viss šis process arī zem noslēpumu plīvura.

Valdošās koalīcijas partijas pirmdien sanāca kopā, lai spriestu, kā rīkoties tālāk. Uz vietas arī galvenie strīdnieki – satiksmes ministrs Kaspars Briškens (P) un valsts maciņa turētājs Arvils Ašeradens (JV), kurš uzskata, ka kolēģis vēl nav gana labi izdarījis mājasdarbu, lai tiktu skaidrībā ar to, kas tieši nogājis greizi projektā līdz šim un kā labāk virzīties uz priekšu.

Pēc pirmdienas tikšanās bez liela tūlītēja progresa. Daudz apspriestie dokumenti gan tikšot virzīti uz valdību, un, sagaidāms, tas varētu notikt nākamnedēļ.

Vaicāta, vai tā ir tāda apzināta taktika "neērtos jautājumos" skatīt pēc vēlēšanām, Siliņa premjerministre Evika Siliņa (JV) TV3 Ziņām atbildēja: "Rail Baltica" ziņojums vēl tiek labots. Tiek labots arī protokollēmums. Tur ir ļoti daudz jautājumu, kuri nav vienā ziņojumā atrisināmi un uzrunājami. Es nevēlos šai valdībai likt atbildēt par iepriekšējās politiskās vadības un arī kapitālsabiedrību pieļauto kļūdu kaut kādiem uzdevumiem."

Valdības vadītāja neizslēdza, ka saistībā ar projekta iepriekšējo gadu neizdarībām, kad tās būs konkrētāk izpētītas, varētu vērsties tiesībsargājošajās iestādēs. Arī satiksmes ministrs daudz pārmet par to, kā projekts vadīts pēdējos gados.

"Es projektā biju ļoti ilgi, un kolēģi, ar kuriem es kopā strādāju, ļoti labi atcerēsies, ka es biju viens no tiem, kurš vērsa uzmanību uz šīm pārvaldības problēmām. Ja atminaties, 2019. gadā starptautiskā kopuzņēmuma darbinieki, nevis valde, bet ierindas darbinieki nāca klajā ar šo trauksmes cēlēja ziņojumu. Tajā laikā diemžēl mēs politiski dzirdīgas ausis nesastapām," teica Briškens.

Pēc "Rail Baltica" ziņojuma izskatīšanas valdībā to iecerēts atslepenot un padarīt pieejamu plašākai sabiedrībai.