Nu jau aptuveni pusotru mēnesi Latvijā dzīvojam ar krietni augstākām degvielas cenām nekā bijām pieraduši iepriekš, taču, kā parāda mūsu apkopotie dati, īpaši naski mainīt savus pārvietošanās paradumus nemaz neesam. Lai gan galvaspilsētai šajā jomā lieli plāni, viss liecina, ka tas būs ļoti grūti.
Sabiedrisko transportu samazināja pandēmijas dēļ. Tagad attālinātais darbs beidzies, bet transports joprojām izretināts.
Lita
24.04.2022 08:58
Katram darbs sākas un beidzas citā laikā, nemaz nerunājot, citā vietā. Un laukos cilvēki nedzīvo baros un sabiedriskais transports nekursē! Un tā jau nekur nebraucam- tikai uz darbu un stpakaļ caur veikalu' .
S.
24.04.2022 07:22
Daudzviet sab. transports ir lietojams tikai pensionāriem, kam daudzreiz ir vienalga, kad braukt, ja jābrauc, bet ne cilvēkiem, kam jātiek uz darbu. Pie tam daudziem darbavietas ir citā pilsētā, bet to jau laikam 'kungi' nezina. Visiem jau darbavietas nespēj nodrošināt īres dzīvokļus kā deputātiem.
Das ist fantastish
24.04.2022 07:13
Ar sabiedrisko transportu pārvietoties izdevīgi ir tikai iedzērušajiem autovadītājiem.To pat zin deputāti.
.
24.04.2022 02:02
Ziniet šad ,tad vienkārši kaitināt ar saviem pētījumiem.Ir liela atšķirība vai esi biroja darbinieks kuram tikai vajadzīga pildspalva un telefons,vai esi kārtīga darba izpildītājs kuri jūs baro un visu autobusā neiekrāmēsi.
Ziņot par komentāru