Rīga netiks apieta, to integrēs ar "Vivi" vilcienu – "Rail Baltica" aprises iezīmē Siliņa

Vai kāds no Rail Baltic valdes atbildēs par nekorekti pieļautiem lēmumiem? Kāds tur vispār par kautko atbild arī, jeb vienkārši ieņem lieliski apmaksātus amatus bez pienākumiem.

Ak tu mūsu dzelzceļniece! Nu kur tu lien, ja nejēdz?

Par to mēs visi varam pateikties dižajam vadonim Vlaģīmiram Vlaģimīrovičam.

Tauta izmirst. Par valsts nākotni neviens nedomā.

Ļoti daudzās lielpilsētās dzelzceļa stacijas ir ārpus centra.Bez tam šis ceļš nepieciešams arī saistīt bruņojuma loģistiku starpaustrumu robežām. Tad jau tada Salaspils ir labāks variants kā Rīgas centrs.Otrs galvenais mērķis ir atdalīties no krievu dzelzceļa, simts gadus tās līnijas vajadzīgas. Jāveido sava infrastruktūra. Tātad premjeri ir sava taisnība, tikai jāprasa stingra disciplīnā, darbs un jāmēģina atgūt sazagto, lai darboņi maksā.

nauda jālūdz krievijai viņi tak gribēs armatas aizvest līdz PARĪZEI

salīdzināja pi,,,,,, ar pirkstu,tikai no pirksta bērni nedzimst

Projekts tika iesākts 2010 jā gadā. Ķīna pa šo laiku uzcēla tūkstošiem kilometru daudz modernāku dzelzceļu. Un ne tikai to. Bet šeit tikai tukšu salmu malšana. Padomijā bija daudz anekdotes par bremzīgajiem baltiešiem - kā redzam - ne bez iemesla.

Man nospļauties uz jūsu Rīgu. Bet ja NATO tanki ( ja kas!!!???) atbrauks pēc pāris mēnešiem pa sūdainajiem lielceļiem, nevis pāris stundām pa dzelzceļu, tad man nāksies jūs nošaut par dzimtenes nodevību.

Sanāk tā, ka būs jābūvē vēl viena dzelzceļa stacija, kas savienos VIVI ar Rail Baltic. Savukārt Rīgas mizīgā un lidostas stacijas varēja būtībā nebūvēt.