Vai "briestot ziepēm" atbildīgie mēģina glābt savu ādu? Daudz jautājumu par "RB Rail" amatpersonu apdrošināšanas iepirkumu

Dramatiski sadārdzinātais un iekavētais "Rail Baltica" projekts jau ilgstoši izpelnās pastiprinātu uzmanību. Izņēmums nav arī dažādi lielāki un mazāki iepirkumi, ko īsteno uzņēmumi, kuriem uzticēts realizēt tā saukto "gadsimta projektu".

Plašu rezonansi sociālajos medijos kopš ceturtdienas vakara izpelnījusies publikācija par vienu Baltijas valstu kopuzņēmuma "RB Rail" konkursu. Pēc būtības par pašiem savas atbildības apdrošināšanu pret dažādām neizdarībām. Daudz jautājumu uzdoti saistība ar to, kāpēc šī polise darbotos ar atpakaļejošu datumu daudzu gadu periodā, vai, "briestot ziepēm", šādi atbildīgie nemēģina paglābt savu ādu, kāpēc tajā iekļauti apdrošināmo dzīvesbiedri.

Šī sabiedriskā šūmēšanās sociālajos tīklos ātri vien pārnesās uz plašāku politisko vidi. Premjerministre Siliņa nāca klajā ar publisku paziņojumu un izdeva rezolūciju, uzdodot satiksmes iepirkumam skaidrot šī iepirkuma dažādos aspektus.

"Esmu uzdevusi satiksmes ministram steidzami sniegt pamatojumu par "RB Rail" izsludināto atklāto konkursu, kurš paredz direktoru un amatpersonu, arī bijušo, atbildības apdrošināšanu, kā arī informēt par attiecīgā iepirkuma finansēšanas avotiem. Satiksmes ministrijai jānodrošina, ka attiecīgais iepirkums netiek finansēts no Latvijas publiskajiem līdzekļiem," norāda Siliņa.

Par atsevišķiem aspektiem jautājumi bijuši, bet kopumā šī ir ierasta prakse. Tā situāciju raksturo satiksmes ministrs Švinka, kurš piektdienas rītā ticies ar attiecīgā uzņēmuma pārstāvjiem.

"Lieliem infrastruktūras projektiem parasti ir šī civiltiesiskā apdrošināšana. Tas ir absolūti normāli, jo atbildība ir liela. Katram lēmumam, pat valstiski domājot, ir daudz riska, un risku parasti apdrošina. Bet mēs saprotam, ka gadījumā, ja ir kriminālatbildība, apzināti negodprātīga rīcība vai koruptīvi darījumi… Tie nekad netiek apdrošināti," klāsta Švinka.

Vienlaikus ministrs uzdevis vispār izvērtēt, pie kādiem labumiem tiek dažādo Satiksmes ministrijas pārraudzībā esošo uzņēmumu vadība.

Skaidrību centušies viest arī paši "RB Rail" pārstāvji. Uzņēmumā papildus norāda, ka šāda apdrošināšana tiek uzturēta jau kopš 2015. gada un tā ir obligāta atbilstoši Baltijas valstu kopuzņēmuma akcionāru līgumam. Arī dzīvesbiedru iekļaušana polisē esot izplatīta, ņemot vērā, ka praksē prasības pret amatpersonām varot skart arī personīgos kopīpašumus.

Jaunā iepirkumā apdrošināšanas periods paredzēts 12 mēnešu garumā, un plānotā līgumcena ir 70 000 eiro. Līdz šim nekādas šādas prasības pret uzņēmuma nav celtas.