Apritējis mēnesis, kopš biļešu cenas vilcienos nosaka pēc tarifu zonām! Kādi ir secinājumi?
Apritējis mēnesis, kopš pasažieru vilcienos biļešu cenas tiek noteiktas pēc piecām tarifu zonām. Turklāt tas ir tikai pirmais posms pārmaiņu sākumā.
Gandrīz pusotrs miljons braucēju mēnesī – tik daudz dažādos maršrutos pārvadā uzņēmums Pasažieru vilciens.
Un no 1. aprīļa vairāk nekā 90% no visiem pasažieriem skar jaunā zonu tarifu sistēma, kas nozīmē, ka biļetes cena mainās atkarībā no tā, cik daudzas no piecām tarifu zonām tiek šķērsotas. Iesākumā jaunā kārtība nedaudz jaukusi galvu, atzīst uz perona uzrunātie pasažieri.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Foto
Vilciena biļešu pārdevēja Solvita novērojusi, ka nu jau lielākā daļa braucēju pie zonām pieraduši un, pērkot biļeti, zina tās arī nosaukt. Tomēr aprīļa sākumā jautājumu pie kases lodziņa bijis vairāk nekā citkārt.
Uzņēmumā saka, – vēl pāragri spriest, vai un kā jaunā sistēma ietekmēs pasažieru pārvietošanās paradumus. Nākamās nedēļas beigās plānots arī apkopot datus par pirmo sistēmas mēnesi.
Egons Ālers, AS Pasažieru vilciens pārstāvis
Nepilnie dati, tas ir – tad, kad vēl nav saskaitīts, no atsevišķām sistēmām nav saņemta informācija, liecina, ka – salīdzinot ar martu, nevis ar iepriekšējo gadu, bet iepriekšējo mēnesi, aprīlī ir neliels pasažieru skaita pieaugums.
Tikmēr zonu tarifi ir tikai pirmais posms no pārmaiņām. Jūnija beigās, jūlija sākumā plānots, ka biļetes varēs iegādāties arī internetā un mobilajās aplikācijās.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Uzņēmums prognozē, ka pāreja uz jauno zonu tarifu sistēmu ieņēmumus no biļetēm samazinās par pusotru procentu, ko cer kompensēt ar pasažieru skaita pieaugumu.
Video
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
