Autoceļu būvdarbiem šogad provizoriski tērēs 225,3 miljonus eiro
Šogad autoceļu būvniecībai Latvijā provizoriski paredzēts tērēt 225,3 miljonus eiro, otrdien konferencē "Kapitālieguldījumi valsts ceļu tīklā – iepirkumi un konkurence" teica VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC) Attīstības pārvaldes direktors Klāvs Grieze.
Tostarp 149 miljoni eiro ir valsts budžeta finansējums, 55 miljoni eiro – Atveseļošanās un noturības mehānisma finansējums, bet 21,3 miljoni eiro – Kohēzijas fonda finansējums.
Būvniecības darbi 2023.gadā paredzēti kopumā uz 609,65 kilometriem autoceļu, no kuriem 99,51 kilometrs ir administratīvi teritoriālās reformas ietvaros.
Šogad būvniecības darbi plānoti 111,39 kilometros galveno autoceļu, 374,48 kilometros reģionālo autoceļu un 106,68 kilometros vietējo autoceļu, bet 17,1 kilometrs tiks izbūvēts Ķekavas apvedceļa projektā.
No visiem ceļu būvdarbiem šogad būvniecības darbus paredzēts sākt 369,13 kilometros autoceļu. No tiem 54,55 kilometri ir galveno autoceļu, 207,92 kilometri – reģionālo autoceļu, bet 106,68 kilometri – vietējo autoceļu.
Tāpat šogad plānoti 20 tiltu būvdarbi, kā arī septiņi satiksmes drošības projekti.
VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC) Attīstības pārvaldes direktors Klāvs Grieze sacīja, ka visa Rīgas apvedceļa pārbūvi plānots pabeigt līdz 2029.gadam. Rīgas apvedceļa posma no Baltezera līdz Saulkalnei (A4) pārbūvi plānots īstenot no 2025. līdz 2027.gadam, bet posma no Ķekavas apvedceļa līdz Babītei (A5) pārbūvi – no 2026. līdz 2028.gadam.
Grieze skaidroja, ka drīzumā tiks pabeigts abu posmu ietekmes uz vidi novērtējums, kas tika sākts 2021.gadā. Posmam no Baltezera līdz Saulkalnei nekustamo īpašumu atsavināšanu un būvprojekta izstrādi paredzēts veikt 2023.-2024.gadā, posmam no Ķekavas apvedceļa līdz Babītei – 2023.-2025.gadā.
Lai šo loku noslēgtu ir paredzēti vēl divi projekti – ar dzelzceļa projektu "Rail Baltica" apvienotais autoceļa un dzelzceļa tilts pār Daugavu un ar to saistītā infrastrūktūra, kā arī Rīgas apvedceļa posma no apvienotā tilta pār Daugavu līdz Ķekavas apvedceļam izbūve.
Apvienotā autoceļa un dzelzceļa tilta būvniecību varētu pabeigt līdz 2027.gadam, savukārt posmu no tilta līdz Ķekavas apvedceļam – līdz 2029.gadam.
Kā vēl vienu lielu projektu Grieze pieminēja Bauskas un Iecavas apvedceļu, ko plānots pabeigt līdz 2033.gadam. Šogad pirmajā ceturksnī paredzēts pieņemt Ministru kabineta lēmumu par projekta sākšanu, un līdz 2026.gadam veikt nekustamo īpašumu atsavināšanu.
Projektu plānots realizēt privātās publiskās partnerības ietvaros. Būvprojektu izstrāde un būvdarbi iecerēti no 2027. līdz 2033.gadam.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
