Dzelzceļa sliežu pārbūvēšana uz Eiropas platumu izmaksās miljardiem eiro

Nejau tad sliedes vien jāmaina bet arī pilnīgi viss ritošais sastāvs.Latvijai nekad nav bijusi tāda nauda lai varētu ko samainīt.Railbaltik vispār ir militārais projekts kuram arī nav naudas.Kur pasaulē ir redzēts ka miskastnieks bomzis pērk fererrarii?

Šaubos, vai šis lēmums ir obligāts. Šķiet Pireneju pussalā nav 1435 mm, arī Somijai ir 1520 mm. Toties bāleliņi ar azartu metas uz dakšām. Laikam valdošais klans izrēķinājis labu otkatu, tāpēc jāsaskaita lielāka summa. Starp citu, vācieši bez liela trokšņa 1941,gadā pārlika uz Eiropas sliežu platumu visā iekarotajā Austrumu apgabalā. Neiztērējot valsts gada budžetu. Un krievi 1945. gadā pārlika atpakaļ.

Kārtējais "gardumiņš" Latvijas korumpantiem. Skaidrs, ka sliedes tā ir problēma Nr.1 Latvijā. Ar medicīnu, enerģētiku viss OK.....A kam mēs to rakstam ??? Dirst viņi gribēja

Dažādiem napoleona plāniem miljardi tiek izrakti, bet nosiltināt padomju laika daudzdzīvokļu ēkas prātiņa nepietiek. Šaj ziemai pagrāba kārtējo miljardu eur, lai kompensētu tarifu pieaugumu un resursu cenu pieaugumu, nākošos gadus atkal grābs. Bet siltināt ēkas nē. Jevropas spožums, tfu. Un kad jaunie pasažieru vilcieni? Pēc 100 gadiem? Korupcija, tad traucē dīzeļdzinēju izmantošana, tagad redz slides gaidīs, tfu. Tam smadzeņu pietrūkst.

Vatanam neko nevajag,tikai čuhņu, vodku, Mašku.

Ja krievn@cists nejauksies pa sūdiem un dubļiem-tas nav ceļš.

Saimē un valsts truktūrās nomainīt podus izmaksās vēl vairāk miljardus nekā sliedes nomsinīt tsuta vajag varai naudi maksāsiet par visu ja nenosprāgsiet.

hm..manuprat tehnologjiski uz taa pasha betona var ja labi grib pagriezot vinju otraadi to sliedes turekli ari nepagriežot.. kaukads sviests ar tiem miljardiem .var vispaar uz tadiem kaa maaju pamatiem sliedi .. cik tad tads metraa ekas pamats maksaa distaavigas un tas betons .var uz koku apakalj paariet ta nu gan ..pieturaas no koka ..piemaram lai stiliigi tie sliežturi .baismiigie miljardi ...nu kautkaa neticas

Bizness Latvijas gaumē - iegulda 7,5 miljardus eiro sliežu ceļu pārbūvei pēc Eiropas standarta, tad atnāk krievi pie valdīšanas, un atkal iegulda 7,5 miljardus eiro, lai pārbūvētu atpakaļ uz Krievijas standartu!

Kāda velna pēc tagad vajadzīgs Rail Baltic un jaunie vilcieni? Kārtējā naudas šķērdēšana un izzagšanas iespējas.