Ielām nav jāizskatās kā šaha laukumam! Stingrākas prasības pilsētas ielu seguma atjaunošanai
Ielām nav jāizskatās kā šaha laukumam! Marta vidū ir stājušies spēkā grozījumi Rīgas domes saistošajos noteikumos, kas paredz stingrākas prasības pilsētas ielu seguma atjaunošanai, veicot darbus uz transporta būvēm. Piemēram, trīs kalendāro gadu laikā viena gada vietā, kā ir bijis līdz šim, nav pieļaujama atkārtota asfaltbetona seguma uzlaušana. Tikmēr eksperti šos grozījumus vērtē neviennozīmīgi, brīdinot, ka arī šis termiņš neglābs asfaltbetona seguma kvalitāti, kas noteikti cieš no šīs iejaukšanās.
Grozījumi paredz, ka pēc ielas pārbūves vai atjaunošanas darbu pabeigšanas trīs gadu laikā nav pieļaujama atkārtota asfalta seguma uzlaušana. Tikmēr ielām, kurām seguma pārbūve vai atjaunošana veikta pēdējo astoņu gadu laikā, asfalts būs jāatjauno daudz lielākā platībā nekā līdz šim.
Ekrānuzņēmumi
Šis izskats nav tāds, kādām ielām jāizskatās. Tas bija galvenais iemesls, kāpēc šie grozījumi tika izdarīti. Skaidrs, ka komunikācijas ir jātaisa, bet lai arī pēc tam ielas izskatās civilizēti.
Paši inženierkomunikāciju pārvaldnieki, kas Rīgā vien ir ap 20, stāsta, ka šiem grozījumiem nav paspējuši sagatavoties.
Spēles noteikumi jāzina pirms spēles… Ne tikai "Rīgas ūdens", bet arī citi inženierkomunikāciju turētāji savus darbus plāno, izstrādā projektus. Pamatojoties uz šiem noteikumu grozījumiem Nr. 106, attiecīgi atjaunojot segumu, ir papildu izmaksas un šādi izdevumi nebija plānoti.
Grozījumi situāciju ar seguma kvalitāti uz galvaspilsētas ielām uzlabos, bet pilnībā atrisināt problēmu nevarēs, uzskata RTU Būvniecības inženierzinātņu fakultātes profesors Atis Zariņš. Ar viņu esam aizbraukuši uz Vecāķu prospektu, kur pirms 10 gadiem tika pilnībā ne tikai atjaunots ceļa segums, bet arī izveidots inženierkomunikāciju tīkls, taču jau vairākkārt segums šo gadu laikā uzlauzts.
Ieklātā jaunā asfalta kvalitāte nebūt neatbilst tai kvalitātei, kas ir vecajam asfaltam un pēc jaunajiem noteikumiem nekas nemainīsies – tur nav noteiktas kvalitātes prasības asfaltam, kas ir jāieklāj.
Pēc ekspertu domām, labums no šiem grozījumiem ir tas, ka jauns asfalta segums netiks uzlauzts trīs gadu laikā. Profesors uzskata, ka jaunas komunikācijas jāieklāj nevis zem brauktuves, bet gan jāmeklē citi risinājumi. Piemēram, jādomā par kopēju inženierkomunikāciju šahtu izveidi. Citādi šobrīd sanāk tā, ka primārais ir komunikācijas, nevis satiksme. Taču pēc loģikas vajadzētu būt otrādi.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
