Jaunajam pārvadam ar Kundziņsalu veikta konstrukciju slogošanas pārbaude
Jau šoruden smagais transports, kas dodas uz Kundziņsalu, varēs apbraukt Sarkandaugavas dzīvojamos rajonus. Pirms jauno pārvadu varēs šķērsot pirmie kravas auto, inženieri veica vienu no svarīgākajām pārbaudēm – slodzes testu.
Uz jaunā pārvada izvietotas vairākus desmitus tonnu smagas kravas automašīnas. Tā ir obligāta būvniecības procesa daļa. Pirms objekta nodošanas ekspluatācijā speciālisti pārbauda, vai tilta konstrukcijas spēj izturēt tām paredzēto slodzi.
"Katra kravas mašīna, 30 tonnas, tiek izvietota atbilstoši slogošanas programmai paredzētajā slodzes pielikšanas vietā un, tātad, ar mērinstrumentiem tiek mērītas faktiskās konstrukcijas izlieces. Un to jau tad projektētāji salīdzina ar teorētiskajiem datiem un tad beigās izsniedz atzinumu, vai konstrukcija ir droša ekspluatācijai vai ne. Šobrīd man pamata uztraukuma nav," skaidro "Hanza construction group" projektu vadītājs Edgars Vaivods.
Jaunais pārvads savienos Tvaika ielu ar Kundziņsalu, kur atrodas vairāki ostas uzņēmumi un termināļi. Pašlaik smagais transports uz salu pārvietojas pa Sarkandaugavas ielām, radot papildu slodzi gan satiksmei, gan apkārtējiem iedzīvotājiem.
"Uz ostas teritoriju, šeit uz Kundziņsalu, ik gadu atbrauc 350 000 kravas automašīnu un, attīstoties šeit uzņēmējdarbībai noteikti šis transportlīdzekļu skaits var pieaugt. Attiecīgi šis Kundziņsalas pārvads nodrošinās to, ka nebūs smagajām mašīnām vairs jābrauc pa Ganību dambi, Uriekstes ielu un pāri pārvadam Sarkandaugavā," norāda Rīgas mērs Viesturs Kleinbergs (P).
Projekta īstenotāji uzsver, ka jaunais savienojums būs nozīmīgs ne tikai ostas darbībai, bet arī turpmākai teritorijas attīstībai. Tas ļaus efektīvāk organizēt kravu pārvadājumus un uzlabos piekļuvi Kundziņsalai.
"Šis objekts noteikti atvieglos, pirmkārt, kravas transporta plūsmu uz ostu un no tās – tas ir noteikti labs signāls arī investoriem un attīstītājiem, rūpniecisko objektu attīstītājiem uz salas. Tas noteikti ir arī labs signāls Kundziņsalas iedzīvotājiem, tas atvieglos viņu piekļuvi dzīvojamam rajonam," saka Rīgas brīvostas pārvaldnieks Ansis Zeltiņš.
Pārvada būvniecība izmaksājusi vairāk nekā 80 miljonus eiro, un tā ir viena no lielākajām transporta infrastruktūras investīcijām Rīgā pēdējos gados. Tas tiks atvērts satiksmei šajā rudenī.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
