Uz saturu

Finanšu ministrs: Segt "Latvijas dzelzceļa" zaudējumus Satiksmes ministrijas pieteiktajā apmērā valsts šogad atļauties nevar

2023. gada 7. maijā 20:15

Valsts uzņēmumā "Latvijas dzelzceļš" finansiālā situācija neuzlabojas. Šogad kravu apjoms kritīs līdz rekordzemam līmenim. Un tas nozīmē, ka uzņēmums atkal prasīs valstij  naudu.

14 komentāri
  • Мih
    09.05.2023 01:14
    :)
  • ....
    08.05.2023 20:16
    Ja LDz ir čau tad kurš un no kā dotēs Pasažieru vilcienu kurs reāli apkalpo tikai pierīgu atkal pavisiem sametīsim lai nedaudziem ir
  • Klimpis
    08.05.2023 10:23
    Latvijas Dzelzceļš faktiski ir tikai Krievijas dzelzceļa pagarinājums ar Krievijas dzelzceļa sliežu platumu. Ja LDZ būtu ar Eiropas sliežu platumu, tad tas būtu integrēts Eiropā. Tuvredzīga politika noved pie kraha.
    • to p... pardon, Klimpis
      08.05.2023 12:07
      Ja tantei būtu riteņi ... Kādēļ lai vēl Krievijas Impērijas nomalē būvētajam dzelzceļam bij jābūt ar savādāku platumu nekā, par piemēru, Maskavā vai Voroņežā, TĀLREDZĪGAIS tu mūsu?
  • Bravo! Bis!
    08.05.2023 08:23
    Nu ka' nevar, ta nevar - sliedes lūžņos, ŠIŠKAS - desās! Vēl viens pizģecs nebeidzamajā LV veiksmes stāstā ... Nedaudz pārfrāzējot Čikāgas Piecīšus: "Pēc divdesmit gadiem snigs mākslīgais sniegs un pašā Rīgas sirdī rēgosies nepabeigtā Rail Baltica būvbedre".
  • S.
    08.05.2023 08:08
    Cik no potenciālā papildus finansējuma aizietu LDz lielo bosu algām, vai ir atgūti tie milzīgie tūkstoši, ko savulaik izmaksāja atlaistajiem līderiem, kuri bija pamatīgi šiverējušies gan savā starpā, gan ar aizrobežu 'draugiem'? Tiesas gan nav sāktas, gan izmeklēšanas apturētas, ja ne, tad vismaz tiek marinētas. Reformas un optimizācijas sākas un beidzas tikai ar darbinieku atlaišanām.
  • Haris56
    08.05.2023 07:41
    Kāda vella pēc vēl būvē otro ceļu posmā Mangaļi-Ziemeļblāzma? Kustības intensivitāte ir minimāla. Bet būve izmaksā droši vien entos miljonus. Pats esmu daudzus gadus nostrādājis par vilciena mašīnistu.
    • Dzelzceļa speciālists
      08.05.2023 17:41
      Es arī esmu no dzelzceļa, 22 gadi TO-2 Jelgava. 2018. gadā, kad sapratu, ka viss cauri, кина не будет, электричество кончилось, uzrakstīju atlūgumu. Sāpīgi vērot, kā grimst tāds uzņēmums. Dzelzceļš un ostas ir civilizācijas pazīme. Bet mums jau nevajag civilizāciju, paņemsim kārtējo kredītu un turpināsim murgot par attīstību, demokrātiju utt.
  • Brūninātājs
    08.05.2023 06:24
    Sankcijas darbojas !
  • skaidrz
    08.05.2023 01:01
    ldz kārtējā nozare kura aizies pa burbuli.
  • Lāčplēsis
    07.05.2023 23:35
    Vara smird.
  • Inhalators
    07.05.2023 22:50
    Pārdos ārzemniekiem par 1 eiro. Bet, ar otkatiem.
Uzgaidiet...
Pievienot komentāru
Neatstāj tukšu
Neatstāj tukšu
Padomā pirms raksti un ievēro lietošanas noteikumus! Atceries, ka jebkāda veida (arī vārdiska) diskriminācija, naida kurināšana, citu personu goda un cieņas aizskaršana, draudi, apmelošana, aizliegtas simbolikas, kā arī pornogrāfiskas vai zaimojošas informācijas izplatīšana ir pretlikumīga. Informācija par šādām darbībām un komentāra autora dati var tikt nodoti tiesībsargājošajām iestādēm.
Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm