No auto biznesa līdz valdības vadītāja krēslam: kas ir jaunais premjers Andris Kulbergs?
Par Latvijas Ministru prezidentu ievēlēts Andris Kulbergs no līdz šim opozīcijā esošā "Apvienotā saraksta"."tv3.lv" aplūkoja, kas ir Latvijas jaunais premjers.
Andris Kulbergs dzimis 1979. gada 26. maijā. Mācījies Rīgas komercskolā un vēlāk ieguvis bakalaura grādu starptautiskajā biznesā Tallinas Starptautiskajā Konkordijas universitātē. Profesionālā karjera Kulbergam sākās uzņēmumā "Lattelekom" (tagad "Tet"), kur strādāja mārketinga programmu vadībā un starptautisko attiecību jomā.
Vēlāk viņš pārgāja uz auto nozari, ieņēma vadošos amatus SIA "Auto Torino", SIA "Auto Group Baltic", vadīja starptautiskās auto tirdzniecības grupas "Inchcape" Latvijas struktūru. 2022. gadā ievēlēts par Latvijas Darba devēju konfederācijas padomes locekli. Tāpat ir "Auto Asociācijas" prezidents.
Ceļš politikā – "Apvienotais saraksts", "Rail Baltica", enerģētika…
Politikā Kulbergs ienāca 2022. gada Saeimas vēlēšanās, kad tika ievēlēts no "Apvienotā saraksta". Vēlāk pārņēmis biedrības "Latvijas restarts" vadību..
Saeimā Andris Kulbergs īpaši koncentrējas uz transporta politiku, enerģētiku, valsts budžeta izdevumu kontroli un lielajiem infrastruktūras projektiem.
Vadījis parlamentāro izmeklēšanas komisiju par "Rail Baltica" projekta īstenošanas problēmām un izmaksu sadārdzinājumu. Papildus tam viņš vada arī parlamentāro izmeklēšanas komisiju par siltumapgādes izmaksu pieaugumu Rīgā un ir arī citās izmeklēšanas komisijās.
Jaunais premjers platformā "X" par sevi raksta: "Transporta, ekonomikas, klimata, enerģētikas un krīzes vadības eksperts, Auto asociācijas prezidents."
Balsojumi Saeimā – skeptiska attieksme pret nodokļiem
Kulberga balsojumu profils Saeimā rāda konsekventu skepsi pret jauniem nodokļiem. Viņš ir balsojis pret Klimata likuma virzību, pret transportlīdzekļu ekspluatācijas nodokļa izmaiņām, pret autoceļu lietošanas nodevas grozījumiem un pret degvielas tirgotāju solidaritātes maksājumu.
Vienlaikus viņš atbalstījis to jautājumu virzību, kas saistīti ar transporta sistēmas sakārtošanu, enerģētikas tirgus regulējumu un klimata jautājumu skatīšanu drošības kontekstā. Kas norāda uz iebildumiem pret papildu finansiālo slogu.
Ienākumi un īpašumi
Saskaņā ar valsts amatpersonas deklarāciju Kulberga kopējie ienākumi 2025. gadā sasnieguši 90 227 eiro. Lielāko daļu veido Saeimas deputāta alga – 78 581,68 eiro apmērā, bet papildu ienākumi gūti no dividendēm uzņēmumā SIA "VK development" – 10 000 eiro, banku procentiem un VSAA pabalsta.
Viņa īpašumos ietilpst divi nekustamie īpašumi Rīgā, kapitāldaļas SIA "VK development", kā arī akcijas Lielbritānijas automobiļu izplatīšanas uzņēmumā "Inchcape plc".
11 transportlīdzekļi – retro auto, tehnika un motocikls
Īpašu uzmanību piesaista Kulberga transportlīdzekļu kolekcija, kurā deklarēti 11 transportlīdzekļi. Tajā ietilpst gan retro automobiļi, gan mūsdienīgi spēkrati:
- motorlaiva 1984. gada "RYDS 500 HT";
- 2021. gada auto "BMW I I3S";
- 2018. gada motocikls "DUCATI MULTISTRADA 1260 S";
- 1985. gada auto "AUDI 90";
- 2006. gada kvadricikls "SUZUKI LT-R-450";
- 1999. gada auto "MITSUBISHI LANCER EVOLUTION";
- 1939. gada auto "ALFA ROMEO 6C 2500SS";
- 1973. gada auto "DODGE CHALLENGER";
- 2016. gada kravas piekabe "Syland NP1";
- 2002. gada laivas piekabe "TIKI TREILER BT 750";
- 2002. gada piekabe "TABBERT 327".
Kulbergu raisījusi arī neizpratne par to, vai, kļūstot par premjeru, varēs turpināt pārvietoties ar motociklu. Pēc jaunā premjera ieraksta vietnē "X" noprotams, ka Kulbergs gatavs atteikties no moto priekiem par labu valdības vadīšanai.
Pēdējie privātās "brīvības" metri… ja šodien ievēlēs par MP
Bet nekas, valsts jāliek pirmā vietā pic.twitter.com/vtZDpM65dI— Andris Kulbergs (AS) 🇺🇦🇱🇻 (@AndrisKulbergs) May 28, 2026
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
