"Šis nav nekāds pārsteigums" un "30 miljoni krīzi neatrisinās" – Linkaits par "airBaltic" finanšu likstām
Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" finanšu grūtības nav pārsteigums, un 30 miljonu eiro aizdevums situāciju būtiski neatrisinās – šādu vērtējumu TV3 raidījumā "900 sekundes" pauda bijušais satiksmes ministrs Tālis Linkaits. Viņš uzskata, ka uzņēmuma problēmas jau bija prognozējamas vēl pirms saasinājumiem Tuvajos Austrumos.
Pēc Linkaita teiktā, tiem, kas sekojuši uzņēmuma finanšu rādītājiem, pašreizējā situācija nav nekāds pārsteigums. "Varēja redzēt gan pēc deviņu mēnešu, gan gada rezultātiem, ka kompānijai ir naudas plūsmas problēmas," viņš norādīja. Viņaprāt, arī jaunajai vadībai līdz šim nav izdevies ātri rast risinājumus, savukārt ārējie faktori, tostarp degvielas izmaksas, situāciju tikai pasliktinājuši.
"Aizdevums neko pēc būtības nerisina – tas tikai pavelk situāciju uz priekšu," piebilda politiķis, prognozējot, ka jau vasarā atkal var nākties runāt par kompānijas restrukturizāciju.
Noskaties: Nepopulāri lēmumi un "zaļzemnieku" spēlītes: Siliņa politiskos strīdus par "airBaltic" finansējumu saista ar priekšvēlēšanu laiku
Vienlaikus Linkaits uzsver, ka "airBaltic" pamatdarbība nav galvenā problēma. "Produkts, ko viņi pārdod, ir labs, bet tirgus nav labvēlīgs – Baltijas ekonomika stagnē," viņš skaidroja. Lielākās grūtības saistītas ar finansējumu un kapitāla trūkumu, ko īstermiņā atrisināt nav iespējams. Viņš arī atzina, ka iepriekš pieņemtie lēmumi, tostarp aizņēmumi un "menedžmenta kļūdas", ir veicinājuši pašreizējo situāciju.
Runājot par iespējamiem risinājumiem, Linkaits kategoriski noraida bankrota scenāriju kā primāro izvēli. "Bankrots ir galējais līdzeklis, un aviācijā tas nozīmē, ka viss apstājas vienā brīdī," viņš teica, uzsverot, ka nacionālās aviokompānijas pastāvēšana Latvijai ir stratēģiski svarīga.
Pēc Linkaita domām, diskusijas par "airBaltic" nākotni šobrīd lielā mērā nosaka ne tikai ekonomiskie apsvērumi, bet arī tuvojošās vēlēšanas. Viņš norāda, ka jautājums par aviokompānijas atbalstīšanu kļuvis par instrumentu politiskajā konkurencē, partijām cenšoties nostiprināt savas pozīcijas vēlētāju acīs.
"Tas ir jautājums par to, kā katra partija pozicionējas vēlēšanām," viņš uzsver, piebilstot, ka skaidras alternatīvas – piemēram, pilnīga atteikšanās no nacionālās aviokompānijas – politiskajā telpā faktiski neizskan ne no vienas partijas, arī opozīcijas ne.
Vaicāts par izskanējušo satiksmes ministra demisijas pieprasījumu, Linkaits neredz pamatu prasīt ministra atkāpšanos, neskatoties uz sarežģīto situāciju nozarē: "Vismaz šobrīd es neredzu iemeslu, kāpēc ZZS vajadzētu prasīt satiksmes ministra demisiju."
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
