Uz saturu

Reisi atcelti, autoostās sirreāls skats… Ko par pārvadātāju protesta akciju domā pasažieri?

Latvijā trešdien notikusi nebijuša mēroga pasažieru pārvadātāju protesta akcija. Tajā piedalās astoņi uzņēmumi, neizpildot aptuveni 3000 autobusu reisu. Ko par to domā pasažieri un vai šāda akcija varētu palīdzēt pārvadātājiem panākt savu?

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Rīgas autoostā parastā darba dienā būtu vienam pēc otra jāiebrauc pasažieru pilniem autobusiem, tomēr šajā trešdienā aina teju sirreāla – platformu pusē TV3 Ziņu sižeta filmēšanas brīdī nav neviena paša pasažieru autobusa.

Īsi pirms plkst. 8.00 rītā vairāki tablo vēsta vienu – reisi atcelti. Arī autoostas dispečeriem darba neierasti maz – aizkadrā izskan, ka šodien tiem teju jāgarlaikojas.

Pēc Autotransporta direkcijas datiem, visvairāk neizpildītu reisu šodien bija Pierīgā – 459. Ogres un Aizkraukles pusē atcelti 403, Daugavpils un Krāslavas apriņķos – 371, bet Jelgavas un Dobeles novados atcelto reisu skaits bijis 311. Kopumā visā valstī protesta dēļ šodien nenotika ap 3000 reģionālo autobusu pārvadājumu.

Arī Rīgas autoostā trešdienas rītā sastopami galvenokārt starptautisko reisu pasažieri un tie, kuriem paveicies – viņu pārvadātājs protestā nepiedalās.

"Var lasīt, ka ir tie protesti, bet redzēt, ka nav neviens autobuss, tā ir cita lieta vispār. (TV3: Bet jūs kaut kur dodaties, jums ir autobuss?) Nu, vajadzētu būt uz Limbažiem. Bet nu tagad skatoties, cik tukšs te ir, sāk mākt šaubas," teic Laura.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

"Cēsu autobuss atnāca. (TV3: Ko jums nozīmētu, ja nebūtu autobuss?) Briesmas. Pie ārsta jābrauc. Uz Stradiņiem. (TV3: Tad cēsniekiem šodien paveicies?) Jā, ļoti. Citiem nav, citiem nav," nosaka Brigita.

Un viens no tiem, kam šodien nav paveicies, ir Daņils: "(TV3: Uz kurieni tad jābrauc šodien?) Uz Baldoni. (TV3: Būs autobuss šodien? Es nezinu.) Es esmu diezgan pārliecināts, ka šodien uz Baldoni autobuss nebūs.  Nu, ja nebūs, tad nebūs. Ko darīt?"

Kā izslaucīta trešdienas rītā bija arī Rēzeknes autoosta. Vairums iedzīvotāju te bija informēti par to, ka šodien autobusu nesagaidīt. Tomēr ne visus informācija par protesta akciju bija sasniegusi.

"Tie, kas ir slimi, uz poliklīniku vajag, kā tiem tikt? Man vispār nebija ieplānots, ka šodien autobusi nebūs. Es pārsteigts esmu. Man nav laiks informāciju klausīties. Es esmu darbaholiķis, strādāju, strādāju, strādāju un tad izskrienu uz pilsētu," norāda Edvards.

Reģionālo transportu te ikdienā izmanto arī skolēni, piemēram, lai nokļūtu Makašānu Amatu pamatskolā, kas atrodas aptuveni desmit kilometru ārpus pilsētas. Tā kā sabiedriskais transports trešdien nekursē, bērnu nogādāšanai skolā speciāli organizēti pašvaldības autobusi.

"Skolēnu autobuss – mums skola pateica, ka mums būs šodienas tas, kas skolai paredzēts. (TV3: Un kā tu ikdienā brauc?) Ar sabiedrisko," teic Amanda.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Tikmēr atsevišķās vietās protesta dēļ būtiski ietekmētas arī mācības. Piemēram, Jelgavas novada Kalnciema vidusskolā lielākā daļa audzēkņu trešdien mācījās attālināti.

Paši pārvadātāji atzīst – akcija daļai iedzīvotāju noteikti ir radījusi grūtības. Taču viņi uzskata, ka bez tik radikāla soļa pievērst uzmanību izmaksu pieaugumam un nepieciešamībai pārskatīt ilgtermiņa līgumu nav bijis iespējams.

"Šodien ir jau 2,19 eiro benzīntankā cena. Tas ir no marta plus 70 centi. Pārvadātāji šodien šos 70 centus, lai izpildītu šo reisu, paši piemaksā klāt. Līdz ar to mums nav saprotams, kāpēc mēs nevaram ātri atrast risinājumu par šo ikgadējo indeksāciju. Es saprotu, ka budžeta līdzekļu ir tik, cik ir, bet tas ir valsts pasūtījums," klāsta Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas prezidents Ivo Ošenieks.

"Viss līgumā ir kārtībā, galvenais ir divi punkti – degviela un šofera atalgojums. Mēs cīnāmies tikai par to, lai būtu par ko nopirkt degvielu un būtu iespējams samaksāt normālu algu šoferiem," norāda "Rēzeknes autobusu parks" valdes priekšsēdētāja Svetlana Smule.

Proti, pārvadātāji vēlas, lai izmaksas tiktu indeksētas reizi gadā, nevis, kā to paredz pašreizējie ilgtermiņa līgumi, tikai divas reizes desmit gadu laikā. Satiksmes ministrijā saka: juridisks risinājums indeksācijai esot atrasts, taču vēl jāatrod tam nepieciešamais finansējums.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

"Mums vakar Ministru kabinetā tika pieņemts lēmums, ka līdz 20. oktobrim mums ir jānāk ar pilno risinājumu, kas ietver gan šo indeksāciju, gan arī visus finanšu izdevumus. Bet mēs esam pārrunājuši, ka visdrīzāk tuvākās nedēļas vai divu laikā mēs jau nāksim ar konkrētāku risinājumu tieši par indeksāciju. Tad arī skatīsimies, kā to tālāk salikt ar finansējumu," saka Satiksmes ministrijas valsts sekretāra vietnieks Kaspars Bērziņš.

Jāmin, ka protesta akcija pārvadātājus neatbrīvo no līgumsaistību izpildes. Autotransporta direkcija jau paziņojusi, ka par neizpildītajiem reisiem komersantiem draud tūkstošos eiro mērāmas soda naudas. Pārvadātāji gan saka – ar šādu iznākumu tie bija rēķinājušies un neizslēdz atkārtot protesta akciju.

Ziņo par kļūdu rakstā

Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.

Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm