Brauciens ar skūteri pēc ballītes var būt liktenīgs. Policija pastiprināti kontrolē skūteristus
Jau ilgāku laiku stingrākas prasības noteiktas elektrisko skrejriteņu vadītājiem. Vai noteikumus ievēro, to kopā ar Valsts policiju skaidrojam elektroskūteru reidā.
Ir nedaudz pēc astoņiem rītā, un gar "Laimas" pulksteni Rīgā viens pēc otra pabrauc kāds elektriskais skrejritenis. Turpat pulcējušies arī Valsts policijas inspektori, kuriem šorīt uzdevums – šo braucamrīku vadītājus pārbaudīt.
"Mēs pievēršam pastiprinātu uzmanību braucēja vecumam, jo atkarībā no braucēja vecuma ir jābūt ķiverei, elektroskrejriteņa tehniskajam, vizuālajam stāvoklim, kā arī tam, ka no 1. aprīļa jābūt obligāti reģistrētam un jābūt uzlīmei uzlīmētai uz skrejriteņa."
Tāpat likumsargi pārliecinās, ka braucējam ir velosipēda vai jebkuras citas kategorijas vadītāja apliecība, jo bez tās ar skūteriem jau kopš pērnā gada rudens pārvietoties nedrīkst. Pa retam kādam liek arī iepūst "trubiņā" – jo arī reibumā kāpt uz jebkāda veida elektriskajiem braucamrīkiem ir kategoriski aizliegts.
Rīta pusē nevienam skrejriteņu lietotājam pārkāpumu nav! Braucēji arī uzsver – šādas kontroles vajag, jo, ikdienā ar tiem pārvietojoties pa Rīgu, tie redz, ka kopumā situācija aizvien nav droša.
"Vajadzētu ik dienu taisīt. Es reāli jau trīs gadus braucu uz darbu ar skūteri, un man katru dienu gadās visi tie nomas skrejriteņi, kas braukā. Es teikšu tā, ja brauc ar privāto skūteri – tas ir bīstami. Jo viņi jau neskatās, kā brauc," saka elektriskā skrejriteņa vadītājs Kārlis.
"Zinu par noteikumiem, tāpēc esmu visu piereģistrējis. Tas viss ir nopietni. Kontroles vajag tāpēc, ka ar tiem "Bolt" brauc 13, 14 gadus vecie. Viņi nezina, kā braukt, tāpēc tas ir vajadzīgs," norāda Deniss.
"Pārsēdos uz šo rīku pirms pāris gadiem, bet, protams, ka tā lieta ir ļoti tāda uzmanīga, tur nevar tā dauzīties un rotaļāties, jārespektē gan gājēji, gan citi satiksmes dalībnieki. Ir daudz piemēru ar traumām, it īpaši jauniešu vidū," saka elektriskā skrejriteņa vadītājs Aigars.
Valsts policijā vērtē – kopš ieviesti šo braucamo lietošanas noteikumi un soda mēri skrejriteņu braukšanas kultūra kopumā ir uzlabojusies. Tomēr cita aina paveras satumstot, kad aizvien daudzi lemj savus vai viegli pieejamos nomas skrejriteņus izmantot, tā riskējot ne tikai ar sodu, bet arī apdraudot savu veselību.
"Diemžēl tendences aizvien ir nemainīgas, īpaši brīvdienu vakaros un arī darba dienu vakarus ieskaitot, īstenībā. Ir bijuši arī tādi, ka cilvēkam ir virs trim promilēm, viņš divas reizes pieceļas, trīs reizes nokrīt braucot, un tad arī tiek gūtas šīs lielās traumas, kur cilvēki ārstējās ilgu laiku."
Policija arī atgādina, ja alkohola koncentrācija pārsniedz 1,5 promili, sods par braukšanu ar skūteri ir gana bargs – 170 eiro. Tas nozīmē, ka pavisam noteikti pēc ballītes iecerēto galamērķi ne tikai drošāk, bet arī lētāk ir sasniegt, pašam nevadot nekādu transportlīdzekli.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
