"Kādam vajag pelnīt naudu!" Biļešu sadārdzinājums ietekmē ikvienu pasažieri

Par nule ieviestajām izmaiņām Rīgas autoostā uzrunātie pasažieri bija zinājuši – kāds dodas uz tuvākām, kāds tālākām vietām, un sadārdzinājums ikvienu ietekmē citādi, tomēr priecīgs par izmaiņām, šķiet, nav neviens.

Vaicāts, vai izmaiņas radījušas ietekmi, TV3 Ziņu uzrunātais Aleksandrs norāda: "Nu, varbūt nedaudz – 40 centu. Braucu no Rīgas uz Saulkrastiem. Droši, ka būtu labi, ja būtu vecā cena, bet nu kādam vajag pelnīt naudu."

Savukārt Olga un Antoņina vismaz divas reizes mēnesī mēro tālu ceļu no Viļāniem uz Rīgu un atpakaļ. Tieši tālāki braucieni ir tie, par kuriem pasažieriem nāksies maksāt vairāk.

"Agrāk biļete maksāja astoņus vai deviņus eiro, tagad jau 11. Ļoti baisi, pensionāriem jo īpaši. Pārdzīvojam. Lieku reizi nekur neaizbrauksi," saka Olga.

Savukārt Antoņina bilst: "Es arī piekrītu, ka biļešu cenas sadārdzinājums ir liels slogs pensionāriem. [TV3 Ziņas: Vai jūs protat pirkt biļetes internetā?] Nē, mēs neprotam. Pensionāriem tas ir grūtāk."

Tomēr citi pret biļešu sadārdzinājumu visai vienaldzīgi. "Neko, man nav tik dārgi. Nu ietekmē jau, bet nu – uz darbu jābrauc," saka Sarmīte. Savukārt Beatrise norāda: "Mani tas īsti neietekmē, jo man kādi 20 centi tikai mainījās, bet, ja braucu uz treniņiem, man vilcienam kāds eiro vairāk ir klāt, tāpēc ir sliktāk. Gan jau vajadzēs izmantot mēnešbiļetes. Bēdīgi, ka tā, jo mazākos braucienos ir dārgāk kļuvis."

Pasažieru pārvadājumus joprojām dotē valsts – lai segtu izdevumus, patlaban par katru pasažiera samaksāto eiro valsts piemaksā vēl divus. Autotransporta direkcijā skaidro, ka ir divi veidi, kā valsts var samazināt savu slogu. Pirmkārt, mazinot maršrutu tīklu – kas patiesībā visu laiku arī tiek darīts. Otrs variants – pamainīt tarifu sistēmu. Šajā gadījumā tā tika veidota no jauna, jo par nesamērīgu uzskatīja variantu sadārdzināt visas biļešu cenas, piemēram, par 10 vai 15%.

" Pēc 2019. gada sākās pārmaiņas ar inflāciju, resursu sadārdzinājumu. Tagad 2024. gada sākumā par katru pasažiera samaksāto eiro valsts maksā jau divus eiro. Vienam tas ir mainījies diezgan daudz, pieaugumi šur tur ir diezgan lieli. Kopumā biļetes cena ir pieaugusi, un ar to ir jārēķinās," skaidro Autotransporta direkcijas sabiedrisko attiecību nodaļas vadītājs Viktors Zaķis.

Ar laiku plāno samazināt internetā nopērkamo biļešu cenu – tomēr tas gaidāms vien tad, kad tiks izveidota vienota gan autobusu, gan vilcienu biļešu sistēma.