Nākamgad "Rīgas satiksmes" uzturēšanai tiks novirzīta rekordliela nodokļu maksātāju naudas dotācija
Nākamgad "Rīgas satiksmes" uzturēšanai tiks novirzīta rekordliela nodokļu maksātāju naudas dotācija. Taču vienlaikus izskan ziņas, ka uzņēmums saviem darbiniekiem plāno ar vērienu iegādāties jaunus auto.
Piektdien, 8. decembrī, opozīcijas deputātu mēģinājumi par šiem tēriņiem iztaujāt Rīgas domes vadību izgāzās.
Ar budžetā sākotnēji piešķirtajām dotācijām "Rīgas satiksmei" pēdējos gados nekad nav pieticis, – un arī šogad atvēlētajiem 86 miljoniem lūgts papildu finansiāls atbalsts. Savukārt nākamgad pašvaldības uzņēmumam plānots iedalīt rekordlielu finansējumu – 108 miljonu eiro apmērā. Neizpratni par to pauž opozīcija, kas vēloties noskaidrot, kam nauda tiks tērēta, pat sasauca Satiksmes un transporta lietu komitejas ārkārtas sēdi.
2016. gadā tika dotācijai vēl 10 miljoni, šogad jau divas reizes pa 8 un 9 miljoniem. Kur tā nauda aiziet, nav zināms, tiek pirkti busi, nanoūdeņi utt. Uzņēmums neapšaubāmi iet uz bankrotu.
Sēde gan beidzās, tā īsti nemaz nesākoties, jo jautājumu pēc būtības tā arī nesāka skatīt.
Jūs esat tiesīgi sasaukt finanšu komitejas sēdi, šī komiteja par to neatbild. Ideja jums laba, bet netrāpījāt…
Lai pārliecinātu, ka "Rīgas satiksmes" finansējums nav komitejas kompetencē, uz sēdi pat bija uzaicināts pašvaldības jurists. Opozīcijas iebildumi nelīdzēja, un sēde tika pārtraukta. Vienlaikus pārmetumus par "Rīgas satiksmes" nesamērīgo apetīti domes vadība noraida.
Dotācija ir nepieciešama, jo sabiedrība pilda sociālo funkciju, gandrīz puse no pasažieriem tiek pārvadāta bez maksas un ar atlaidi. Pašvaldība pasūtīja arī transportlīdzekļu atjaunošanu.
Atjaunots gan tiek ne vien transports pasažieru pārvadāšanai, bet arī darbinieku autoparks. Opozīcijas aktīvisti pamanījuši, ka tiek mainītas pat mašīnas ar mazu nobraukumu. Sociālajos tīklos parādījusies neoficiāla informācija, ka uzņēmums drīzumā tiks pie kopumā 80 jauniem spēkratiem, kuru vidū ir arī dārgas apvidus automašīnas.
Tad īsti neiet kopā skaidrojums, ka uzņēmums pilda sociālo funkciju, vienlaikus iepērkot tajā skaitā mikroautobusus, kas konkurēs ar uzņēmējiem.
"Rīgas satiksme" TV3 Ziņām apstiprināja, ka automašīnu parks tik tiešām tiek mainīts, – uzņēmumam esot desmitiem dažādu marku un transportlīdzekļi, kam šobrīd iztek piecu gadu operatīvā līzinga periods.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
