Rīga arvien vairāk līdzinās Ziemeļeiropai: ar velosipēdu rudenī pārvietojas jau 60% braucēju

Rejam - ja tas nozīmē arī to metru gar ceļa malu beidzot braucamu tādu, lai es pa to braucot neapdraudu arī vadītājus(saulē uzkarsušasi asfalts izdangāts valnī tiek nostumts malā, pa kuru teoretiski tagad grib piespiest braukt velo braucējus, lai atbrīvotu ietves) - es tikai par(tikai diez vai tu spēj iedomāties, cik izmaksātu adminstrēšana u.c un gala beigās - tas automātiski nozīmē visu velo reģistrāciju, visu velo uzskaiti, visu velo īpašnieku uzskaiti - tu vispār spēj iedomāties, cik tas izmaksā? Un cik tu domā, ka no velo īpašnieka būtu jāpaņem? līdzīgi kā auto? Tikai auto smagums un kaitējums ceļam nav salīdzināms ar velo nodarīto...

Te tak domāti 60 % no riteņbraucējiem, ne no kopējiem braucējiem. Dažreiz arī vīrieši ir pilnīgi blondīni.
Braucu garām, kad skaitīja. Ikdienā tikai pa pārdaugavu veloju, ik pa laikam aizripinot uz centru un tālāk. Bet atšķirībā no vairuma sieviešu, braucu visu cauru gadu - nomaini tikai atbilstošas riepas un ripini tālāk...Bet par gaismām - daudziem pie tā ir jāpiedomā, īpaši jauniem puišiem, jo tieši viņus visbiežāk redzu uz velo bez gaismām - gan priekšas, gan aizmugures, jo velo nav redzami pat velobraucējam, kur nu vadītājam...Ar gaismām negrēko vīrieši pēc 30 un sievietes. Tas tikai subjektīvs novērojums.

Manuprāt tikai 6% no autovadītāju skaita ir velosipēdisti, te tā pārlieku pārspīlēts. bet satiksmes noteikumus gan vajag viņiem prasīt ievērot un arī ceļa nodoklis jāmaksā.

Ja jau velosipēdisti taisās braukt par ielu, tad varbūt viņiem arī būtu nepieciešams ieviest ceļa nodokli un bargākus sodus par csdd noteikumu neievērošanu.