Rīgas Dārziņu iedzīvotāji pieprasa veloceliņa izbūvi līdz Dārziņiem

LETA jau ziņoja, ka veloceliņa Rīgas centrs – Dārziņi izbūvei Rīgas pašvaldība plāno aizņemties līdzekļus Valsts kasē. Veloceļa "Centrs-Ķengarags-Rumbula-Dārziņi" posma no Dienvidu tilta līdz Ķengaraga ielai izbūvei plānots aizņemties 150 000 eiro, savukārt Krasta ielas veloceļa izbūvei – 1,04 miljonus eiro.

Kā video uzrunā norāda Dārziņu apkaimes iedzīvotāju pārstāve Agita Vismane-Bitmane, iedzīvotāji bijuši šokēti par to, ka veloceliņš tiks būvēts tikai līdz Ķengaraga ielai. Pēc šīs informācijas parādīšanās, sociālajos tīklos iedzīvotāji pauduši savu sašutumu, kā rezultātā otrdien Dārziņos tika sasaukta sanāksme, kurā bija iespēja apkaimes iedzīvotājiem paust savu viedokli.

Noskaidrojies, ka lēmuma, nebūvēt celiņu līdz Dārziņiem, neesot bijis, taču oficiālas informācijas par to neesot. Ja iedzīvotāji nesaņems oficiālu informāciju par veloceliņa būvniecības plāniem, tad 23.augustā Dārziņos notiks pikets.

Kā aģentūra LETA noskaidroja Rīgas domē, iecere pabeigt veloceļu nav atmesta, bet ir nepieciešams atrast finansējumu un panākt zemesgabalu atsavināšanu.

Veloceļš Centrs -Dārziņi kopā iecerēts 17 kilometru garumā. No tā daļa ir Ķengaraga promenāde, kas tika izbūvēta pirms aptuveni desmit gadiem. Pēc promenādes izbūves veloceļš tika pagarināts pa posmiem. Tagad tas ir izbūvēts līdz Rumbulai, atlicis vēl posms līdz Dārziņiem, Aroniju ielai.

Veloceļa Centrs – Dārziņi izbūve patlaban pilnībā līdz galam nav iespējama, jo veloceļa trasei ir vairāki apgrūtinājumi. Viens no tiem ir nekustamie īpašumi, kas pieder privātīpašniekiem, kuri nedeva piekrišanu tos atpirkt pašvaldības vajadzībām.

Kopā nepieciešams atsavināt 13 zemesgabalu daļas. Tāpat iespējamais risinājums šķērso vairākus grāvjus, kā rezultātā infrastruktūras veidošanā būtu nepieciešams izbūvēt vairākus tiltiņus pār ūdens ietecēm Daugavā, rezultātā – veloinfrastruktūras izbūves izmaksas mērāmas vairākos miljonos eiro.

Izvērtējot pieejamo finansējumu, tā iespējamo izmantošanu un lokācijas vietu, tika pieņemts lēmums īstenot tos posmus, kuru īstenošanai nav nepieciešamas milzīgas investīcijas – tagad dome lēma par aizņēmuma ņemšanu posma izbūvei no Dienvidu tilta līdz Ķengaraga ielai.