"Rīgas satiksme" cer samazināt "braucienus par zaķi", ļaujot transportā iekāpt tikai pa priekšējām durvīm

Ļaujot sabiedriskajā transportā iekāpt tikai pa priekšējām durvīm, pašvaldības SIA "Rīgas satiksme" cer samazināt nereģistrēto braucienu skaitu, pastāstīja uzņēmuma valdes loceklis Jānis Meirāns.

114 komentāri

Komentārs no Facebook

26.06.2019 15:04

Kārtējais nepārdomātais lēmums. Varēja vismaz FB veikt aptauju. Šeit rakstītie komentāri jau tagad skaidri parāda eksperimenta neveiklības.

2 +2 0

Ziņot

Atbildēt
- Komentārs no Facebook
  
  26.06.2019 15:15
  
  Iveta Kravale citas valstis darbojas un pilnīgi normāli un pat nav stundu jāstāv pie durvīm lai iekāptu , un tas nav nekāds eksperiments , bet ja kādam grūti to saprast tad tas nozīme ka nāksies cilvēkiem izglītoties nevis uzvesties ka mežoņiem - kurš pirmais tiks autobusa .
  
  0 -1 1
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
- Komentārs no Facebook
  
  26.06.2019 17:00
  
  Iveta Kravale piemeram Anglija var nopirkt dienas bileti vai nedelas, vai pat menesa bileti, oekapjot autobusa pie shofera noskane bileti un ej talak, un autobiss nestav pus stunu pietura, maximali esu redzejis piecas minutes visi ir iekapusi un izkapusi :) taka nevajag cepties bet samaksat par braucienu un brauc laimigs.
  
  0 0 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
- Komentārs no Facebook
  
  26.06.2019 17:01
  
  Liene Derkaca bērnu ratiņi, invalīdu rati - tas prasīs atvērt vidējās durvis un laiku. Tiem, kuri steidz pārsēsties no viena transporta uz citu, iziešana pēc tam, kad citi būs sakāpuši, arī dzīvi bendēs. Ir jāiemācās maksāt par pakalpojumiem, nevis tracināt 80 cilvēkus, lai noķertu vienu zaķi vai invalīdu, kurš nevar fiksi uzrādīt biļeti vadītājam.
  
  0 0 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
- Komentārs no Facebook
  
  26.06.2019 17:02
  
  Janis Kasinskis laikam ikdienā sabiedrisko transportu neizmantojat. Man angļi nav etalons.
  
  0 0 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
- Komentārs no Facebook
  
  26.06.2019 23:05
  
  Iveta Kravale nevajag visu dramatizēt viss noritēs normāli Zviedrijā , Vācijā , Anglijā un citur visur darbojas šāda sistēma un viss notiek bez traģēdijām vienkārši pašiem cilvēkiem nāksies iemācīties būt organizētiem un netaisīt drāmas
  
  0 0 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
- Komentārs no Facebook
  
  26.06.2019 23:11
  
  Janis Kasinskis man piemēram ļoti patīk sistēma Zviedrijā nopērc tādu kartīti kuru var uzpildīt par kādu summu velies un pārsēžoties no viena transporta otra vienkārši noskanē to un esi samaksājis savus braucienus , tāpat var pie vadītāja palūgt pārbaudīt cik kartīte naudas palicis ( šī funkcija piemēram darbojas Goteburgas reģiona ) Malmo arī ir kartītes bet var pirkt arī atsevišķu biļeti , darbojas bez problēmām
  
  1 +1 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
Oskars Stiens

26.06.2019 14:52

Neesmu eksperts, bet tad RS būs jārīko konkurss U jauniem autobusiem, jo iekāpt māmiņas ar ratiem, studenti ar velo un cilvēki ar kustības traucējumiem nevarēs. Jo tur atveras pus durvis un lielākām cil ēkām būs grūtāk. Tāpat rīta stundās īsti īstenot nesanāks šo. Labāk atgriezt konduktorus un viss, tad būs 99% pasažieri kas maksā pa biļeti

1 +1 0

Ziņot

Atbildēt
Komentārs no Facebook

26.06.2019 14:32

Gribētos redzēt kā iekāpšana pa priekšējām durvīm norisinātos 15. trolejbusā Centrāltirgus pieturā. ??? Omes visus zili zaļus uztaisīs un beigās tu vēl būsi vainīgs, ka gribi braukt mājās???

1 +1 0

Ziņot

Atbildēt
Komentārs no Facebook

26.06.2019 14:31

ja nedrīkstētu iekāp vispār, būtu vēl mazāk zaķu :D

2 +2 0

Ziņot

Atbildēt
Komentārs no Facebook

26.06.2019 14:28

Vrb vēl uzliekat par gaisa elpošanu sodu?

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
Andris Latvers

26.06.2019 14:23

Pēc būtības, atgriežas pie konduktoru sistēmas.

2 +2 0

Ziņot

Atbildēt
Komentārs no Facebook

26.06.2019 14:20

Man vienalga pa kurām iekāpt, var arī iekāpt pa šofera durvīm tās arī ir priekšējās durvis ???

2 +2 0

Ziņot

Atbildēt
Komentārs no Facebook

26.06.2019 14:19

Jūs labāk Saeimā neielaižat tos kuri zog no valsts. Tā jau cilvēkiem grūti.

1 +1 0

Ziņot

Atbildēt
Komentārs no Facebook

26.06.2019 14:16

Samaziniet cenas atbilstoši minimālajai algai, tad nebūs zaķu.

12 +11 1

Ziņot

Atbildēt
- Komentārs no Facebook
  
  26.06.2019 14:27
  
  Tieši tā.
  
  0 0 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
- Komentārs no Facebook
  
  26.06.2019 14:48
  
  Aigars Silins vai arī par pieturvietu skaitu. Protams, ja brauc no gala līdz galam, lai nav vairāk par tagadējo cenu.
  
  2 +2 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
Komentārs no Facebook

26.06.2019 14:12

Varētu ieviest stundu vai diennakts biļetes uz visiem transporta veidiem

1 +1 0

Ziņot

Atbildēt
- Komentārs no Facebook
  
  26.06.2019 15:05
  
  Dace Korsaka stundas biļetes ir nopērkamas narvesenos 1,15.
  
  0 0 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
- Komentārs no Facebook
  
  26.06.2019 15:27
  
  Iveta Kravale paldies.Neesmu rīdziniece, tāpēc nezināju
  
  0 0 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt

Zīmolu stāsti

Finanšu drošības spilvens: cik liels tas nepieciešams un kā to veidot?

tv3.lv Zīmolu stāsti

Finanšu drošības spilvens: cik liels tas nepieciešams un kā to veidot?

Primero

Rudens garderobes revīzija – kā saprast, ko paturēt, ko papildināt un no kā atteikties?

tv3.lv Zīmolu stāsti

Rudens garderobes revīzija – kā saprast, ko paturēt, ko papildināt un no kā atteikties?

Smscredit.lv

Vai vari to atļauties? 5 jautājumi, ko sev uzdot pirms lielāka pirkuma

tv3.lv Zīmolu stāsti

Vai vari to atļauties? 5 jautājumi, ko sev uzdot pirms lielāka pirkuma

Kreditstart

Part of

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm