Uz saturu

"Rīgas satiksme" cer samazināt "braucienus par zaķi", ļaujot transportā iekāpt tikai pa priekšējām durvīm

Ļaujot sabiedriskajā transportā iekāpt tikai pa priekšējām durvīm, pašvaldības SIA "Rīgas satiksme" cer samazināt nereģistrēto braucienu skaitu, pastāstīja uzņēmuma valdes loceklis Jānis Meirāns.

114 komentāri
  • Komentārs no Facebook
    26.06.2019 14:08
    Tad maršrutus ap Centrāltirgu, uz Bolderāju, uz Ķengaragu... Jauni džeki treniņbiksēs nemaz netaisās maksāt. Varbūt neuzturēt miljonu miljonus dārgo kartes apsaimniekošanu un atlaist maksu vispār .
  • Kraaaa
    26.06.2019 14:06
    Un kad kaps āra , tad puse bomži saleks iekša bez biļetēm ...
    māmiņas , nu tas šoferim jāpamana vai māmiņām poga jāspiež lai atveras vaļā durvis .
    Visa Skandināvijā jau sen tāda tehnika - bet Latvijā nekad nebūs tāda kultūra ka te, lai nešmauktos un nemēģinātu ielīst pa brīvo , un kāptu ka visi pa priekšu iekša ar kartiņām !
  • Komentārs no Facebook
    26.06.2019 13:55
    ideotu bars
  • Komentārs no Facebook
    26.06.2019 13:53
    Ta taču daudzās ES pilsētās...kāpj pa priekšējām ...nemaz netiec iekšā ja nemaksā...kas tur tāds pilnīgi normāli...maksā un brauc.
    • Komentārs no Facebook
      26.06.2019 15:09
      Kaspars Dreiks pirms dažiem gadiem TĀ bija Maskavā! Un ziniet, viņi no tā ārprāta atteicās. Šobrīd autobusos un trolejbusos brauc validējot nopirktos vai sociāli piešķirtos braucienus, gluži kā Rīgā. Ak jā, Rīgā sociālās biļetes nevalidējas, bet čakarē prātu to īpašniekiem un transporta līdzekļa vadītājam.
    • Komentārs no Facebook
      26.06.2019 20:26
      Iveta Kravale nu pus Eiropā tā ir nez esmu dzivojis tur un neko nejutu...cilveki jau ari savadaki mums tadi dusmigi pusprāguši tie cilveki...tu jau autoosta perkot bileti jau jūties vainigs nemaz lidz autobusam netiec...ta tas ir nu esmu bijis krievijā ir pabraukāts...daudz trakāt...istebiba nekur ta nav bijis...varbut jatiek uz kādu Zimbabvi tie varbut iespēj
  • Komentārs no Facebook
    26.06.2019 13:52
    Islandē tā ir norma un tas darbojas ļoti labi. Autobusā tiek arī māmiņas ar ratiņiem un pat velosipēdisti ar riteņiem, vajadzības gadījumā šoferis palīdz māmiņām vai invalīdiem. Tas nav nekas ārkārtējs.
    • Komentārs no Facebook
      26.06.2019 14:58
      Katrín Ilze Círule berline ari:).
    • Komentārs no Facebook
      26.06.2019 15:51
      Katrín Ilze Círule Amsterdamā arī.
    • Komentārs no Facebook
      26.06.2019 16:29
      UK ARII
  • Komentārs no Facebook
    26.06.2019 13:49
    Nositīs viens otru. Pensionāri (bezbiļetnieki) jau tagad liek lietā elkoņus, lai tiktu pirmie iekšā.
  • Komentārs no Facebook
    26.06.2019 13:46
    Man patīk šitā valsts -paši zog lielos apmēros,bet gatavi aizrīties dēļ zaķiem,lai paši atgriež nozagto naudu ? un tad konteolē
    • Komentārs no Facebook
      26.06.2019 20:34
      Ineta Mikiņa Kārkle kāds sakars valstij ar Rīgas Domi? ?‍♂️
    • Komentārs no Facebook
      26.06.2019 21:19
      Janis Belinskis domāts viss kopumā,kam vajadzēs sapratīs,sēžat te un ka tik kkur piekasīties pa sīkumiem?????
  • Komentārs no Facebook
    26.06.2019 13:41
    Točna idioti. Bet svešu valstu peņšus gan turpinás subsidēt, savējos diskriminējot..
    • Komentārs no Facebook
      26.06.2019 20:33
      Marks Kise kāpēc ļoti labi, varētu vēl konduktors atgriezt, tad vismaz nebūtu jāsubsidē no mūsu makiem, aptuveni to ko iegrūž RD RS nobraukā zaķi, nu vismaz lielu daļu.
    • Komentārs no Facebook
      26.06.2019 20:37
      Janis Belinskis pirmkārt sab transportam jābūt bez maksas visiem Rīgā deklarētajiem iedzīvotājiem, bet pilsētas viesiem biļetes cenai no 2.eur
    • Komentārs no Facebook
      26.06.2019 20:39
      Jo, tad kāda jēga , ka katrs rīdzinieks RS uzstur ar nodokļiem + vēl biļetes pērk.
    • Komentārs no Facebook
      26.06.2019 21:39
      Marks Kise tur jau tā lieta, ka nepērk
    • Komentārs no Facebook
      26.06.2019 21:40
      Marks Kise da beidz dzīvot utopijā, kāds bez maksas, tu takš neesi tāpat vairs rīdzinieks ????
  • Komentārs no Facebook
    26.06.2019 13:37
    Cik ir reālais iekasētais naudas apjoms par braucieniem?
    Ja noliek pretī naudas administrēšanu, kontrolieru algas, formas, pensijas, pabalstus, apsargus, policistu darbu, e talonu izmaksas, e talonu lasītājus, visu iepriekšminēto administrāciju izdevumus, priekšiniekus, dienesta auto, algas, telpas, pabalstus, prēmijas, vai tas joprojām ir rentabli?
    Vai nav izdevīgāk ļaut visiem izmantot sabiedrisko bez maksas?
  • Komentārs no Facebook
    26.06.2019 13:22
    Kad būs jākāpj pasažieriem araa, tad viņi arī kāps pa priekšejam durviim ara? ?
Uzgaidiet...
Pievienot komentāru
Neatstāj tukšu
Neatstāj tukšu
Padomā pirms raksti un ievēro lietošanas noteikumus! Atceries, ka jebkāda veida (arī vārdiska) diskriminācija, naida kurināšana, citu personu goda un cieņas aizskaršana, draudi, apmelošana, aizliegtas simbolikas, kā arī pornogrāfiskas vai zaimojošas informācijas izplatīšana ir pretlikumīga. Informācija par šādām darbībām un komentāra autora dati var tikt nodoti tiesībsargājošajām iestādēm.
Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm