Sāk darboties jauni vidējā ātruma kontroles posmi. Kur tie atrodas?

Vidējā ātruma kontrole darbosies uz autoceļa Baltezers-Saulkalne, A4, no krustojuma ar autoceļu Rīga-Ērgļi (p4) līdz tiltam pār Mazo Juglu un no krustojuma ar autoceļu Ulbroka-Ogre, P5, līdz pārvadam pār Daugavpils šoseju, A6.

Šajos posmos iekārtas kontrolēs vidējo braukšanas ātrumu, OCTA, tehnisko apskati un autoceļu lietošanas nodevas samaksu.

Plānots, ka šogad uz valsts autoceļiem sāks darboties kopumā 17 jauni vidējā braukšanas ātruma kontroles posmi. Līdz maijam paredzēts pieslēgt atlikušos sešus posmus:

• Liepājas šoseja (A9) no Apšupes līdz Tiltiņiem;
• Rīgas apvedceļš (A5) (Salaspils–Babīte) aiz Misas kanāla līdz degvielas uzpildes stacijai Virši;
  autoceļš Tīnūži – Koknese (P80) no divlīmeņu krustojuma ar autoceļu Augšlīgatne–Skrīveri (P32) līdz rotācijas aplim pie Kokneses;
• valsts galvenais autoceļš Jēkabpils–Rēzekne–Ludza–Krievijas robeža  (A12):no Varakļāniem līdz Kristceļiem, no Greiškāniem līdz autoceļa A12 108. kilometram;
• autoceļš Sloka–Talsi (P128) no Ragaciema līdz Klapkalnciemam.

Atbilstoši atklātā iepirkuma rezultātiem, kontroles iekārtas 17 posmos uzstāda SIA  Reck", līguma summa ir 1 990 379,12 eiro ar PVN.

Līgumā iekļauta transportlīdzekļu vidējā braukšanas ātruma kontroles iekārtu piegāde, uzstādīšana, kā arī iekārtu un sistēmas uzturēšana piecus gadus. Darbus finansē Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs par Ceļu satiksmes drošības padomes piešķirtajiem līdzekļiem.

Iepriekš valsts ceļu tīklā jau darbojās 16 vidējā braukšanas ātruma kontroles posmi, kas tika izvēlēti, ņemot vērā ceļu satiksmes negadījumu (CSNg) statistiku pēdējo trīs gadu laikā. Ņemta vērā arī kopējā satiksmes intensitāte, kravas transporta īpatsvars un satiksmes organizācija (aizliegums apdzīt).

Vidējā braukšanas ātruma kontrole ir viens no rīkiem satiksmes drošības uzlabošanai. Statistika par negadījumiem šajos 16 vidējā ātruma kontroles posmos liecina, ka ceļu satiksmes negadījumu, tostarp smago negadījumu skaits tajos samazinās.

Vidējā braukšanas ātruma kontroles sistēma ir automātisks satiksmes uzraudzības risinājums, kas nosaka transportlīdzekļa vidējo braukšanas ātrumu konkrētā ceļa posmā, balstoties uz laiku, kādā šis posms tiek veikts.

Kontrolētā ceļa posma sākumā un beigās uzstādītais aprīkojums fiksē transportlīdzekļa iebraukšanas un izbraukšanas laiku. Pamatojoties uz šiem datiem, tiek noteikts transportlīdzekļa vidējais ātrums attiecīgajā posmā.