Sievieti ar suni‑pavadoni neielaiž lidojumā; PTAC patērētāju tiesību aizsardzības elementus neredz

PTAC ir vel viens tikka drankigs kantoris kuram pateretaju tiesibas ir kakim zem astes
un vini ir iemacijusies liekiski atrakstities
cik stulbam ierednim ir jabut ja uznemums apstiprina dargas biletes cilveka ar invaliditati lidosanai bet pec tzm pazino ka par nopirktie pakalpojumi netiks pilditi...
CAA sez tadi pasi tupaki kas pielauj lidmasinu pacelsanos un nolaisanas manevrus virs Rigas - ar sausmigu rekonu dzinejos - neviena eiropas galvaspilseta iznemot Romu kur dzinejs uzkrita vairakam automasinam un namiem ielas malas tas nav atlauts.

Cik ilgi valsts uzņēmums, vienalga, kā to sauc juridiski, būtībā ņirgāsies par saviem pasažieriem un valsti? Bosam alga pie miljona, gan jau pārējiem arī ir diezgan laba, ja jau par to neprotestē, valsts tik piešpricē, jo 'nac. lepnums', pērk jaunas mašīnas, kuras izīrē velns zina kam, pašus vadā, ar ko un kādas pagadās. Tagad vēl izrādās, ka pat ignorē vispārpieņemtus normatīvus! Ja nespēj vadīt un kontrolēt savus apakšniekus, ko noalgojuši, tad no darba jāiet prom tiem, kas tos līgumus slēdza. Un nevajag taisnojoties uzsvērt, ka viņi ir no Ukrainas. Arī tur ir mahinatori un pat kaitnieki. Nu atraduši siltu vietiņu Eiropā tā vietā, lai kā savas valsts patrioti cīnītos. Pieņemu, ka arī AIR Baltic spice spirināsies un taisnosies.

Piemēram es arī negribētu, ka man blakus vai tuvumā sēž suns . Lai lido ar privātlidmašīnu

Cik nožēlojami... Air Baltic pēc būtības vajadzētu izmaksāt morālo kompensāciju!

AirBaltiks ir kompānija, kuru uztur Latvijas nodokļu maksātāji. Tā ir kompānija, kura tur pie sētas veselu kaudzi lidmašīnu, par kurām tiek maksāts līzings, bet netiek izmantotas vispār (Bombardier 400 NextGen propellerienes), gan Airbus 220 (Jeb Bombardier CS300), kurām airBaltic nolaidības dēļ nav piegādātas rezerves daļas un veiktas apkopes. Neskatoties uz šo noziedzīgo nolaidību, airBaltic savas Airbus220, kas ir puslīdz normālā stāvoklī, iznomā citiem, bet paši darbojas ar rumāņu (faktiski
ukraiņu) Carpatair, ko vada kāds Nikolajs Petrovs- tās ir arhaiskas un vecas lidojošas miskastes ar atbilstošu miskastes līmeņa servisu. Par ko jāmaksā Latvijas nodokļu maksātājiem??? AirBaltikam nav no budžeta jādod neviena kapeika, iemaksātie miljoni ir jāpieprasa atpakaļ un AB vadība ir jātiesā.