Švinka sagaida, ka jaunā "airBaltic" vadība tiks nokomplektēta tuvākajā laikā

Runājot par iemesliem Gausa atlaišanai, Švinka vēlreiz atkārto, ka viņam svarīgi ir rezultāti. Un, lai uzņēmumsm būtu stabilas finanses, jābūt skaidram plānam, ko darīt tālāk, taču, kā noprotams, ministrs šādu plānu nav saņēmis. "Man liekas, sabiedrība kopumā saprot, ka uzņēmumam ir jābūt finansiāli neatkarīgam, jāspēj piesaistīt investoru interesi un mums ir jāredz šie rezultāti," teic Švinka.

Par atlaišanu parasti pienākas kompensācija. Vai tāda tiks piešķirta arī Gausam, un cik liela tā varētu būt? Švinka atsaucas uz paša Gausa teikto, ka viņam uzņēmums bijis svarīgāks par savām interesēm, proti, par atlīdzības izmaksu šobrīd grūti runāt.

Ministrs arī vairākkārt uzsver, ka finanšu jautājumus "airBaltic", lai arī viens no lielākajiem akcionāriem ir arī Satiksmes ministrija, vienmēr lēmusi uzņēmuma padome, nevis politiķi. Tā tam būtu jābūt arī šajā situācijā.

Kā ar risku, ka Gauss varētu lemt tiesāties par viņa atlaišanu? "Man šobrīd grūti komentēt, jo esam procesā, kur akcionāru sapulces lēmums bija izteikt neuzticību, bet padomes – atbrīvot no amata. Šobrīd uzņēmums strādā nepārtrauktības režīmā. Šobrīd svarīgi ir šīs kompānija pastāvīga un nepārtraukta darbība, kas arī notiek," aplinkus runā Švinka.

Turpmāk "airBaltic" pagaidu izpilddirektora pienākumus pildīs esošais valdes loceklis un operatīvās vadības direktors Pauls Cālītis. Tāpat darbu uzņēmuma valdē turpinās valdes loceklis un finanšu direktors Vitolds Jakovļevs. Švinka skaidro, ka uzņēmuma vadībai ir jābūt nokomplektētai, bet nespēj nosaukt konkrētu termiņu, kādā tam vajadzētu notikt, vien noteic: "Sagaidu, ka tas notiks tuvākajā laikā."