Veco vilcienu tualetes saturs pa tiešo apšmucē sliedes. Vides ministrijā saka, ka tas ir nepieļaujami
Šonedēļ izrādītais jaunais elektrovilciens daudziem licis sapņot, cik ērti varēs braukt jau janvārī vai februārī. Novērtē ne tikai moderno interjeru, bet arī tualeti. Nu iet uz labierīcībām varēšot kā Eiropā. Interesējāmies, kādas tualetes tad ir šobrīd esošajos vecajos vilcienos. Izrādās – tā piesārņo vidi, un pat par vides aizsardzību atbildīgajai ministrijai tas ir kā pārsteigums. Tajā saka – tehniskais risinājums tualetēm vilcienos ir nepieļaujams.
Dīzeļvilcienos joprojām ir tualetes poda caurums – pēc dabisko vajadzību nokārtošanas visa šmuce pa tiešo izkrīt uz sliežu ceļa. Tieši tik sovjetiski bezatbildīgi tika ražoti pasažieru vilcieni laikā no 1973. līdz 1992.gadam, kas joprojām ir satiksmē
Savācējtvertne, kuru pēc iebraukšanas depo izsūknē, ir tikai modernizētajiem 6 vilcieniem. Pārējiem, vecā tipa, 16 dīzeļvilcieniem kanalizācija iztek pa tiešo vidē. Un tas ir absolūtais vairākums.
"Tualetes durvīm ir jābūt noslēgtām pirms iebraukšanas Rīgas sanitārajā zonā. Tas ir pirms Garkalnes, Jelgavas un Ogres. Tām ir jābūt arī aizslēgtām vilcienu gala stacijās," pauž AS "Pasažieru vilciens" komunikācijas un mārketinga daļas vadītāja Sigita Zviedre. Aiz Garkalnes virzienā uz Siguldu nāk konduktors un slēdz maģiskās durvis vaļā.
Sliedes ir Latvijas Dzelzceļa īpašums. Satraukumu tur gan nepauž, ka "Pasažieru vilciens" aplaista viņu mantu ar urīna un fekālo saturu. Drīzāk izpratni, ka, nu, tādi ir padomju laika vilcieni.
"Dzelzceļa infrastruktūrai šie atkritumi, kas nav lielā apjomā, nekādus bojājumus vai sekas nerada. Tāpat, tā kā dzelzceļa sliedes ir paaugstinātas bīstamības zona un pa tām nav paredzēts pārvietoties gājējiem, mūsuprāt, šis faktors nevar radīt būtiskas neērtības iedzīvotājiem," skaidro "Latvijas dzelzceļš".
Piemēram, Siguldas stacijā pie sliedēm pilns ar tualetes papīriem. Vai tas ir normāli – viedokli TV3 Ziņas vēlējās uzzināt Valsts vides dienestā, taču viņi interviju atteica. Neesot ērts jautājums. Lai vēršamies pie Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijā.
"Te Sigulda, pie stacijas! Nu, izcili!"
"Labi, ka jūs runājat par tādām lietām. Tas mums bija tiešām pārsteigums. Šķita, ka tas ir bijis tikai padomju laikos," pauž VARAM Vides aizsardzības departamenta direktore Rudīte Vesere.
Neattīrītus notekūdeņus apkārtējā vidē nedrīkst novadīt, – saka vides aizsardzības ministrijā. Līdz šim normas piemērošanā fokuss bijis uz ēkām, un neesot iedomājušies, ka problēmas ir vilcienos. "Šāda situācija mums nebija identificēta. Ka kaut kas tāds notiek – kanalizācija, poda saturs izlaists uz zemes," teic Vesere.
"Pasažieru vilcienā" saka – naudu vecajos dīzeļvilcienus tikai tualešu pārveidē neieguldīs: "Gadījumā, ja tiks pieņemts lēmums ekspluatēt dīzeļvilcienus vēl vairākus gadus un nebūs alternatīvas, tad, protams, mums ir jāmeklē kāds risinājums tualešu jautājumā."
Nevis jāgaida, bet risinājums jārod jau pavisam drīz, – saka par vides tīrību atbildīgajā ministrijā: "Tas ir visu mūsu interesēs, jo ir sabiedrības veselības un sanitārijas jautājums. Viens ir piesārņojums, bet ir jau arī vēl epidemioloģiskā drošība. Tas nav pieņemami, ka viss tiek izlaists uz sliedēm. Šis skaidrojums, ka tas ir kaut kur, kur nav cilvēku, tā varam domāt, ka nav cilvēku. Tam visam tad ir jābūt pēc tam savāktam. Neitralizētam."
Kā tagad rīkosies ministrija vai Valsts vides dienests, esot pāragri spriest. Aizslēgt ciet tualetes durvis arī nebūšot labi. Pasažieriem vajadzības var spiest.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
