"Nākotnē, visdrīzāk, pašbraucošie auto vispirms ienāks kravas un pasažieru pārvadājumos, kā arī to cilvēku dzīvē, kuri auto izmanto braukšanai uz darbu un mājās pa noteiktu nemainīgu maršrutu," pieļauj Elektronikas un datorzinātņu institūta (EDI) pētnieks Krišjānis Nesenbergs.
Šī būs pirmā reize, kad automašīnu izstādīs ārpus Igaunijas. Tallinas Tehnoloģiju universitātes un uzņēmuma "Silberauto" radītais spēkrats savu debiju piedzīvoja vien šī gada 10. augustā Viedokļu festivālā Paidē, bet no 19. līdz 21. oktobrim tas būs apskatāms Ķīpsalā. Šī automašīna ir tikai vienā eksemplārā.
"Iseauto" ir pašbraucoša automašīna, kurai nav ne stūres, ne šofera. Auto vienlaikus var uzturēties seši cilvēki, un tā pārvietojas ar 10–20 km/h lielu ātrumu. Interesanti, ka "Iseauto" priekštecis – robots "UKU" – universitātē ir izveidots jau pirms 10 gadiem. "UKU" pakāpeniski pielāgota pašbraucošās automašīnas vadības sistēma un veikti vairāki testa braucieni, tostarp arī ziemā, lai noskaidrotu, kā sistēma reaģē aukstos laikapstākļos.
Pašbraucošās automašīnas sistēma ir veidota tā, lai spētu rādīt dažādus brīdinājuma signālus un spēkrats pārvietotos droši. Tamdēļ rūpīgi tika izstrādāti braukšanas algoritmi, kurus pārbaudīja īpašā kinemātikas simulācijā.
Igauņu radītā pašbraucošā automašīna ir tikai sākums, jo nākotnē Tallinas Tehnoloģiju universitātes teritorijā ir plānots izveidot "gudro pilsētu" ar viedo infrastruktūru.
