Mežaparka parbūvētā Lielā estrāde būšot plašāka un spēšot uzņemt krietni vairāk koristu

Mežaparka estrādes vērienīgās būvniecības otrās kārtas pirmajā posmā tiks realizēta pašas estrādes izbūve, bet otrajā – saimniecisko ēku un biroja ēku izbūve, kā arī teritorijas labiekārtošana.

Pašreizējā estrāde ir demontēta, atlicis aizvākt sagrautās skatuves būvgružus. Projekta laikā gan tikšot saglabātas kultūrvēsturiskās vērtības, proti, vitrāžas, dzegas fragmenti un ornamenti – tos pēc pārbūves otrās kārtas eksponēs atjaunotās estrādes iekštelpās.

Tuvākajā laikā būvnieki veiks pāļu izveides, kā arī rievsienu un atbalsta sienu uzstādīšanas darbus, kam sekos betonēšana. Jāpiebilst, ka ziemā estrādes skatītāju daļu varēs izmantot kā ziemas parku, kuru ar nožogojumu atdalīs no skatuves pārbūves zonas.

Skaties.lv aptaujātie garāmgājēji ar skumjām uzlūko nojaukto estrādi, kas esot bijusi "ļoti, ļoti pamatīga" un "valsts simbols, kuru zināja arī ārzemēs". Visi kā viens cer, ka arī jaunais projekts būs varens.

Būvniecības laikā paredzēts atjaunot skatuves korpusu un kora tribīni. Patlaban tribīnē ietilpst 7510 koristi un tās atvērums ir 85 metri. Būvniecības laikā to plānots paplašināt līdz 100 metriem un Skolēnu dziesmu un deju svētkos 2020. gadā tur varētu ietilpt 12 874 koristi.

Otrā kārta gan būs pabeigta 2023. gadā.

Kopumā estrādē paredzēts izvietot aptuveni 300 akustiskos vairogus, no tiem lielākajam svars ir aptuveni tonna un izmērs 3,5 reiz 4,5 metri.

Šis būšot ne tikai viens no sarežģītākiem darba etapiem, bet arī unikālākajiem no inženiertehniskā viedokļa, norāda pilnsabiedrība "LNK, RERE".

Estrādes atjaunošanas projekta autori ir arhitekti Juris Poga un Austris Mailītis.