Barona ielas pārveide: būs solītais plāns, bet ne nauda tā ieviešanai
Rīgas Domes Satiksmes departamentam 1. aprīlī jānāk klajā ar plānu Krišjāņa Barona ielas pārveidošanai par pilnvērtīgu ielu gājējiem, velosipēdistiem un tramvaja satiksmei. Lai gan daži rīdzinieki sociālajos medijos jau pauduši šaubas par šī uzdevuma kvalitatīvu izpildi, domnieki apstiprina, ka plāns būs. Tiesa, naudas ieceru realizācijai, visticamāk, pietrūks.
Pirms pus gada, pieņemot lēmumu par vienas velojoslas likvidēšanu Aleksandra Čaka ielā, Rīgas domnieki solīja pārmaiņas Kr. Barona ielā, veidojot to draudzīgu velosipēdistiem, gājējiem un tramvaja kustībai. Nu solījumi par plānotajām izmaiņām kļuvuši piezemētāki.
4 darbadienas līdz 1. aprīlim…
Jautājums deputātiem, kuri ierosināja priekšlikumu nodzēst velojoslu Čaka ielā, vietā dodot Barona ielu – kāpēc pēc velojoslas nodzēšanas solījumi par Barona ielu aizmirsti?@JPantelejeva @ms_logina @Olafs_Pulks @IneseAndersone pic.twitter.com/8zdokseiIG
— Kaspars Zn (@saliktengriba) March 25, 2022
"Jaunās Vienotības" domnieku Viļņa Ķirša, Olafa Pulka, Ineses Andersones, kā arī Justīnes Panteļējevas ("Par!/Progresīvie") Rīgas domes (RD) Satiksmes un transporta lietu komitejā rosinātais priekšlikums noteic, ka Satiksmes departamentam līdz šā gada 1. aprīlim jāizstrādā "risinājumu, lai Kr. Barona ielu pārveidotu par gājēju un velosipēdistu ielu, vienlaikus tramvajam piešķirot kustības prioritāti".
Domnieki "tv3.lv" apliecina, ka seko līdzi sava priekšlikuma izpildes gaitai. "Tur [Satiksmes departamentā] viss tiek gatavots. Departamentam uz 1. aprīli ir jāpiedāvā satiksmes organizācijas plāns," skaidro Satiksmes un transporta lietu komitejas vadītājs O. Pulks.
Taču naudas pietiek tikai ceļa zīmēm
Komentējot dažu rīdzinieku pausto skepsi par 1. aprīlī gaidāmo Kr. Barona ielas pārveides plānu, Pulks norāda: "Varbūt kaut kas ir pārprasts, ka jau ar 1. aprīli Kr. Barona ielā kaut kas mainīsies. Departamentam ir jāpiedāvā satiksmes organizācijas plāns. Tad mēs skatīsimies, vai un kad mēs to ieviešam. Kad reāli tas tiks ieviests un vai tiks ieviests, tas ir nākamais jautājums."
Vēl pirms galvaspilsētas šā gada budžeta pieņemšanas Pulks norādīja, ka Kr. Barona ielas pārveide lielā mērā ir atkarīga no līdzekļiem, kas šim mērķim tiks atvēlēti budžetā. Tagad, vērtējot piešķirto līdzekļu apjomu, komitejas vadītājs nav optimistisks.
"Lielām pārmaiņām, piemēram, luksofora signālu plānu maiņai tramvajam, nauda diemžēl nav iekļauta šā gada budžetā. Atvēlēto līdzekļu nepietiek arī tādam ideālam risinājumam, kā tas ir citur, kad ietve ir vienā augstumā ar braucamo daļu."
Satiksmes un transporta lietu komitejas vadītāja vērtējumā šā gada budžeta ietvaros Kr. Barona ielā iespējams strādāt vien ar zīmju izvietošanu. Uz jautājumu, vai tas nozīmē, ka nopietnākas izmaiņas Barona ielā tiek atliktas uz vēlāku, Pulks atbildēja: "Nu, kā mēs pēc tam izlemsim…"
"Mums nāksies no ļoti daudz kā atteikties"
Rīgas vicemērs Vilnis Ķirsis "tv3.lv" apliecināja, ka RD Satiksmes departaments ar savu Kr. Barona ielas pārveides plānu domniekus iepazīstinās jau nākamajā Satiksmes un transporta lietu komitejas sēdē.
"Es sapratu, ka viņi piedāvās vairākus variantus un tad runās par tiem ar sabiedrību, tai skaitā ar iestādēm un uzņēmumiem, kas atrodas Barona ielā. Ar daļu viņi jau, acīmredzot, ir runājuši, bet tas process turpināsies," cerību pauž vicemērs.
Arī Ķirsis nav optimistisks par finansējumu Kr. Barona ielas pārveidei, norādot uz straujo būvmateriālu cenu lēcienu, ko izraisījis Krievijas karš Ukrainā.
Piemēram, metāla cena pakāpusies pat par 300 – 500%, augušas arī citu izejmateriālu izmaksas. Ķirsis min arī Ukrainas bēgļu jautājumu, kura risināšanā Rīga jau ieguldījusi vairāk nekā 500 000 eiro, bet šim mērķim tikšot tērēts vēl vairāk līdzekļu.
"Rīgā šobrīd ir problēma, kur iegūt papildu finansējumu, lai nebūtu jāaptur lielie aizsāktie infrastruktūras projekti. Man ir bažas, ka mums nāksies no ļoti daudz kā atteikties, kur nu vēl uzsākt kaut ko jaunu. Baidos, ka mums nāksies lauzīt galvas, ko vispār darīt ar infrastruktūras objektiem."
Kā piemērus vicemērs min Brasas tiltu un Sarkandaugavas pārvadu: "Satiksmes departamentam šobrīd ir atvērti projekti aptuveni 100 miljonu eiro vērtībā. Un, ja mēs runājam par 300 līdz 500 procentu cenu pieaugumu atsevišķās pozīcijās, tie var būt 20 miljoni eiro, kas nepieciešami papildus. Rīgai šobrīd nav, kur tos dabūt."
Solījumos nepareizs darbības vārds
J. Panteļējava "tv3.lv" noraida, ka būtu līdzautore priekšlikumam, ar kuru Satiksmes departamentam uzdots līdz 1. aprīlim sagatavot risinājumu Kr. Barona ielas pārveidei. Sēdes protokolā viņa kā viena no tā iesniedzējām norādīta neprecīzi. Tas vairāk bijis "Jaunās Vienotības" deputātu ierosinājums.
Vienlaikus viņa uzsver, ka domnieki no Satiksmes departamenta pašlaik gaida kvalitatīvu un labu Kr. Barona ielas pārveides risinājumu: "Mēs negribam vienkārši plānu, mums vajag kvalitatīvu risinājumu. Un noteikti neatkāpsimies no tā, kas tika lemts mūsu komitejā."
"Jārēķinās, ka Barona iela nav vienkāršs gadījums. Te mēs varētu runāt par visu ielas vēsturi un to, kāpēc vēl Ušakova laikā, kad tika mainīts segums, netika veikta ielas rekonstrukcija. Tagad tas rada papildu izaicinājumus."
Runājot par finansējumu Kr. Barona ielas pārveidei, Panteļējeva uzsver: "Kamēr nav redzēts pilns aktivitāšu vai nepieciešamo uzlabojumu klāsts, ir grūti vērtēt tam nepieciešamo finansējumu. Tāpēc ir grūti teikt, ka kaut kas nav piešķirts, kamēr mums nav skaidrs, kam tas ir nepieciešams."
Kad domnieki gūšot pārliecību, ka piedāvātais risinājums patiešām ir kvalitatīvs, tad varēšot lemt par finansējumu. Kā iespējamos risinājumus Panteļējeva min grozījumus vēl šā gada budžetā vai līdzekļu piešķīrumu nākamgad.
Komentējot iepriekš domnieku dotos solījumus rīdziniekiem par drīzu Kr. Barona ielas pārveidi, J. Panteļējeva no tiem cenšas norobežoties: "Man liekas, ka manā komunikācijā noteikti nav bijusi tāda simtprocentīga pārliecība [saistībā ar Kr. Barona ielas pārveides iecerēm], es nevarēju arī pagājušajā gadā neko ar pilnu pārliecību pateikt, tāpēc, ka komitejas lēmums ir par plāna izstrādi."
"Man liekas, ka neviens no "Progresīvo" frakcijas deputātiem nav stāvējis mediju priekšā un stāstījis par gājēju, velo un sabiedriskā transporta ielu, kas ir Barona ielā. Drīzāk jums būtu jājautā atbildība tiem, kas to tādā veidā to ir komunicējuši."
Kad atgādinu pašas Panteļējevas pagājušā gada 12. jūlija "Twitter" ierakstu, kurā apgalvots, ka pieņemtais lēmums par Čaka ielu "ir pagaidu variants pēc būtības", kā pirmo būtisko aspektu uzsverot: "Pārveidojam Barona ielu kā ielu gājējiem un velo no 1.04.2022.", domniece skaidro: "Tas vārds "pārveidot" ir domāts, atsaucoties uz komitejas lēmumu."
Šodien pieņemtais variants par Čaka ielu ir pagaidu variants pēc būtības. Četri būtiksi aspekti:
1.Pārveidojam Barona iela kā ielu gājējiem un velo no 1.04.2021.
2.Veicam uzlabojumus Barona ielā jau no 1.09.2021., lai nodrošinātu ērtu nokļūšanu no centra uz Purvciemu/Pļavniekiem— Justīne Panteļējeva #StandWithUkraine 🇺🇦 (@JPantelejeva) July 12, 2021
"Tas ir tāds jautājums par darbības vārda izvēli no manas puses. Šeit es noteikti atsaucos uz konkrēto komitejas lēmumu, kas ir risinājuma izstrāde līdz 1. aprīlim. Protams, ka mēs… es ceru, ka mēs pārveidosim [Barona ielu]. Es gaidu, ko departaments liks priekšā, gaidu kvalitatīvu plānu, laiks tam ir bijis pietiekami," skaidro Panteļējeva.
Domniece uzsver, ka viņas frakcija iestāsies par to, lai Kr. Barona ielā uzlabojumi ir jēgpilni un samērīgi: "Īpaši, ja runājām par lielākām pārmaiņām. Lai tās ir izdiskutētas, nokomunicētas laicīgi un lai galarezultātā mazaizsargātie satiksmes dalībnieki patiešām jūt uzlabojumus."
RD deputāte Inese Andersone, kura pirms pus gada rīdziniekiem publiski solīja, ka 1. aprīlī būs pilns Kr. Barona ielas pārveides plāns, kā arī velo ērtību pakāpenisku ieviešanu, otrdien atradās ārvalstīs. Ar palīdzes starpniecību viņa "tv3.lv" informēja, ka nevēlas sniegt komentārus šajā jautājumā, aicinot vērsties pie kolēģa O. Pulka.
Kā trešdien "tv3.lv" apstiprināja pašvaldības pārstāvis Uģis Vidauskis, Satiksmes departaments, pildot komitejas lēmumu, ir sagatavojis trīs iespējamos variantus Kr. Barona ielas pārveidei. Viņš neatklāja, kādus ielas pārveides risinājumus ietver departamenta izstrādātie varianti.
Vidauskis: "Tuvākajā laikā atbildīgās pašvaldības amatpersonas detalizēti iepazīsies ar piedāvātajiem ielas pārveides variantiem, izvērtējot to ieviešanas iespējamību, ņemot vērā nepieciešamo projekta realizācijas laiku un pieejamo finansējumu. Secīgi par piedāvāto variantu vērtējumu un turpmāko ielas nākotni tiks informēta un iesaistīta sabiedrība."
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
