"RB Rail" netiešo izmaksu segšanai pārdalīs 3,3 miljonus eiro

Satiksmes ministrs Kaspars Briškens (P) valdības sēdē norādīja, ka ir sagatavots plašs SM informatīvais ziņojums par nepieciešamo papildu finansējumu "Rail Baltica" projektam, tomēr ir nepieciešams vienoties par primārajām, steidzami risināmajām problēmām, tostarp Latvijas starptautiskajām saistībām attiecībā uz "RB Rail".

Valdība atbalstīja "RB Rail" nepieciešamo līdzfinansējumu Eiropas infrastruktūras savienošanas instrumenta (CEF) neattiecināmo izmaksu segšanai 3,345 miljonu eiro apmērā.

Tostarp 2,36 miljoni eiro nepieciešami neattiecināmajām izmaksām, kas ir specifiskas Latvijai, piemēram, projektēšanas darbu veikšanai pamattrasei, 520 197 eiro veido 2024. gadā nepieciešamais Latvijas līdzfinansējums "RB Rail" neattiecināmo izmaksu segšanai, 428 309 eiro – 2025.gadā horizontālo neattiecināmo vispārīgo vadības izmaksu segšanai, tostarp "RB Rail" padomes izdevumiem, nākamo ES projekta pieteikumu sagatavošanas izdevumiem un citiem.

Savukārt Skuķīšu hidroelektrostacijas (HES) sagatavošanas darbiem pārdalīs 37 000 eiro, jo, lai ieviestu pamattrases projektu, nepieciešams nojaukt HES, tādēļ ir nepieciešams finansējums priekšizpētei, skaidroja SM valsts sekretāra vietniece Kristīne Malnača.

Viņa sēdē uzsvēra, ka kopuzņēmumu "RB Rail" finansē visas trīs Baltijas valstis, tādēļ ir nepieciešams finansējums, lai nosegtu neattiecināmās izmaksas, kuras nevar finansēt no Eiropas Savienības (ES) līdzekļiem, tostarp padomes izmaksas un citas administratīvas izmaksas.

"Latvija nav devusi ieguldījumu šajās pozīcijās 2024. gadā, tāpēc bija nepieciešams tās rast. Tāpat Latvijai 2025. gadā ir jāsamaksā sava daļa, kā arī ir jārod finansējums papildu aktivitātēm, kas tiek veiktas speciāli Latvijā – galvenokārt projektēšanas darbi, kurus arī nav iespējams segt no ES finansējuma," sēdē piebilda Malnača.

Malnača informēja, ka ar Finanšu ministriju (FM) panākta vienošanās par fiskāli neitrālu risinājumu uz valsts budžetu, kad nepieciešamais finansējums tika rasts divās SM budžeta programmas.

Valdības sēdē ministri arī vienojās, ka šis jautājums par visu papildu nepieciešamo nacionālo finansējumu "Rail Baltica" projektam 2024. un 2025. gadā plašāk tiks skatīts trešdien, 12. februārī, Ministru kabinetā "Rail Baltica" projekta īstenošanas tematiskās komitejas sēde, savukārt pēc tam – valdībā.

FM valsts sekretāre Baiba Bāne skaidroja, ka šīs ir neattiecināmas izmaksas, tādēļ tas radītu ietekmi uz vispārējās valdības budžeta deficītu, tādēļ FM atzinīgi novērtē, ka finansējums ir atrasts SM budžeta programmās.

LETA jau ziņoja, ka "RB Rail" padome nolēma līdz 20.februārim atlikt jautājumu par nepieciešamo finansējumu deviņu miljonu eiro apmērā kopuzņēmuma izdevumu segšanai. "RB Rail" pārstāvji norādījuši, Latvijas daļa no "RB Rail" kopējām 2025. gada izmaksām ir 18%, valstij sasniedzot 27% samazinājumu līdzfinansējuma vajadzībām no valsts budžeta.

Iepriekš "RB Rail" valdes priekšsēdētājs Marko Kivila norādīja, ka nepieciešamais līdzfinansējums no Latvijas budžeta "RB Rail" 2025. gada EISI neattiecināmo aktivitāšu finansēšanai veido 9,026 miljonus eiro.