Latvijā odometra rādījums katru gadu "samazinās", nevis pieaug ceturtajai daļai auto
Precīzi pirms gada Saeimas juridiskā komisija konceptuāli atbalstīja naudassodu par automašīnu nobraukuma rādītāju sagrozīšanu. Tomēr jau deviņus mēnešus darbs pie likumprojekta attīstīšanas ir apstājies.
"Problēmas ir tālākajā diskusijā par šo sodu piemērošanas kārtību un veidu, kādā tas varētu tikt izdarīts, lai sasniegtu kaut kādu mērķi," saka Anda Smiltēna, Tieslietu ministrijas Valststiesību departamenta direktore.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Persona, kurai sodu varētu piemērot, ir transportlīdzekļa īpašnieks, bet jautājums – cik tas būtu taisnīgi, jo bieži vien odometra rādījumi tiek sagrozīti pirms spēkrata pārdošanas un jaunais automašīnas īpašnieks par to nemaz nezina.
Šobrīd no datiem, kas parādās, automašīnām izejot tehnisko apskati, izriet – aptuveni ceturtajai daļai automašīnu odometra rādītāji ik gadu nevis palielinās, bet gan samazinās, saka Smiltēna.
Tikmēr automašīnu eksperts Uģis Vītols saka, ka odometra rādījumus nekādi nevar pārbaudīt. Proti, internetā nopērkamas ierīces, kas var sagrozīt odometra rādītājus. Piemēram, automašīnai, kas gadā nobrauc ap 100 tūkstošiem kilometru, mierīgi var "uzgriezt" nobraukumu – 50 000 kilometru gadā.
Video!
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
