Riepu izgāztuves Starta ielā sāga. Atbildīgās iestāde gadiem nevar atrisināt problēmas lietoto riepu jomā
2016. gada beigas ir laiks, kad "Bez Tabu" uzzina par neiedomājamiem vecu riepu kalniem, kuri nelegāli tiek glabāti divos laukumos Rīgā, Starta ielā. Lai arī ziņa izskan pa visu valsti, pat pēc diviem gadiem gumijas izstrādājumi turpina biedēt apkaimes iedzīvotājus.
Atļauto 30 tonnu vietā tūkstotis tonnu vecu riepu. Apjomi, kurus pirms diviem gadiem "Bez Tabu" skata divos laukumos nu jau bēdīgi slavenajā Starta ielā. Nelīdz ne Valsts vides dienesta uzsāktās pārbaudes, lietvedība, ne iedzīvotāju piketi, ne skaļas, skaistas runas no valsts ierēdņu puses. Riepu kalni neplok.
Tajos laikos par to atbildīga ir SIA "Riepu bloki", kuras īpašnieks ir izbijis Saeimas deputāts Aivars Dronka. Kaut kāda kustība sākas pēc tam, kad pērnajā gadā Jūrmalā, Slokā, zili sārtām liesmām nodeg nelegālu atkritumu tonnas, īsā laika sprīdī Rīgā deg divas, nelegālu riepu glabātuves. Tad gan seko Valsts vides dienesta paziņojums, ka teritorija Starta ielā jāiztīra līdz jūnija beigām, kas nenotiek. Uzņēmējam piemēro desmitkārtīgu dabas nodokli, aptuveni 13 miljonus eiro, kas noved pie SIA "Riepu bloki" maksātnespējas.
"Labdien! Rakstu, jo dzīvoju Čiekurkalnā, pārsimt metrus no vietas, kur atrodas milzu riepu krāvumi. Jau pirms kāda laikam visi mediji ziņoja, ka tur riepu ir ļoti daudz un aizdegšanās gadījumā vietējo māju iedzīvotāju veselība būtu apdraudēta. Tā kā man ir divi mazi bērni, uztraucos, ka no šīs vietas neviens ne tikai riepas neizved, bet tās jau tiek krātas ārpus žoga. Kas par šo visu ir atbildīgs? Vai tiešām nav neviena institūcija – policija, vides dienests vai ministrija, kas šo visu šmuci beidzot varētu savākt? Vai tiešām ir jāgaida, kad riepas aizdegsies?"
Ir zināms, ka šobrīd no abiem laukumiem uz Indiju ir izvestas 400 tonnas riepu. Darbi, kaut gausi, bet uz priekšu kust. Kā atzīst vides sargu pārstāvis Elmārs Jasinskis, redzot jau šogad paveikto ir cerības, ka nākamā gada laikā visi auto gumijas apavi tiks likvidēti. Aptuveni tāds pat, cerīgs skatiens uz gaišo nākotni ir uzņēmējam, kurš svēti nosolījies tikt galā ar nelegālo riepu uzkrātuvi.
"Šobrīd darbi uz īsu laika posmu ir apturēti, jo uzņēmums kārto atļaujas noliktavai, uz kuru tās tiks pārvestas, lai sagatavotu tālākai vešanai uz Indiju."
Vides ministrijas ieskatā problēma ar attiecīgiem atkritumu poligoniem izveidojusies tamdēļ, ka uzņēmējiem, privātpersonām negribas maksāt par veco gumijas izstrādājumu nodošanu. To sarunā ar "Bez Tabu" pastāsta Vides ministrijas Valsts sekretāres vietniece Alda Ozola, kura atrodas Polijā.
"Normāli būtu, ja tai brīdī, kad pircējs iegādājās riepas, cenā tiek ierēķināta samaksa par to, ka pēc tam viņam ir iespēja bez maksas nolietoto riepu atdot. Tas, ka šāda iespēja vēl joprojām daudzviet Latvijā nav, par nolietotās riepas nodošanu tiek prasīta samaksa, tas diemžēl ir novedis pie situācijas, ka daži uzskata, ka riepas var izmest neatļautās, tam neparedzētās vietās."
Bet šī ir iespēja, kuru ministrija centīsies iedzīvināt praksē. Vai izdosies? To rādīs laiks. Savukārt ar negodprātīgajiem uzņēmējiem, kuri neliekas ne zinis par riepu kaudžu iznīcināšanu, cīnīsies, piemērojot paaugstinātu dabas resursa nodokļa piemērošanu. Šobrīd vēl tiek skatīts un domāts par mehānismiem, kā pastiprināt kontroli.
Foto
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
