"1000 "eiriki" – tie nav joki!" No pensionāres piedzen naudu par 10 gadus senu avāriju Alūksnē
Pensionāre Livija no Madonas novada savas dienas pavada nelielā lauku īpašumā. Galvenais iztikas avots – pensija. Tomēr nesen saņemtā vēstule no Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (LTAB) draud satricināt pensionāres budžetu.
Pirms vairāk nekā 10 gadiem Livijas vīrs pārdod tobrīd vēl laulībā esošajai ģimenei piederošo automašīnu. Tiesa gan, transportlīdzekli nepārraksta un tas paliek Livijas valdījumā. Jaunais auto lietotājs 2010. gada novembrī izraisa nopietnu avāriju Alūksnē, saduroties ar citu auto. Abas mašīnas – norakstītas. Todien pensionāre uzzina, ka vēl joprojām ir automašīnas īpašniece.
Policija man piezvanīja, ka mana mašīna ir cietusi avārijā un aizvesta uz lūžņiem. Teica, ka manas problēmas ir beigušās. Paldies Dieviņam, nodomāju! Nē! Tagad tik sākas problēmas pēc 10 gadiem. Par ko man ir vienai jācieš!? Un tagad pēc 10 gadiem jūs domājat, ka man tas nebija šoks, ka atsūta tādu vēstuli – maksā 1000 "eiriki". Man kā ar aukstu ūdeni nolēja.
Atklājas, ka avārijas brīdī automašīnai nebija iegādāta sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātā apdrošināšana jeb OCTA. Līdz ar to visi izdevumi, kas saistīti ar avāriju, tiek piedzīti no vainīgā šofera. 2019. gadā avārijas izraisītājs dodas aizsaulē, taču parāds nebūt netiek aprakts zem zemes. Apdrošinātāju birojs nu vēršas pret pensionāri.
Visos šajos gadījumos, kad vainīgais ir neapdrošināts, mēs informējam gan to vadītāju, ja viņš ir pieejams, gan šo automašīnas īpašnieku. Sūtām informāciju, ka ir noticis negadījums, ka mēs maksāsim [no garantiju fonda] un prasīsim naudu atpakaļ. Šajā konkrētajā gadījumā neviens tā kā negribēja maksāt, tad, protams, mēs ķērāmies no sākuma klāt šim te vainīgajam vadītājam. Mēģinājām no viņa piedzīt šos te zaudējumus. Tas mums izdevās tikai daļēji, jo autovadītājs nomira. Tāpēc mēs atlikušos zaudējumus vēršamies pie īpašnieka.
Livijas nezināšana un uzticēšanās bijušajam vīram nu izmaksās prāvu naudas summu. Jurists Ivars Kazāks norāda, ka apdrošinātāji rīkojas likumīgi un var piedzīt naudu no Livijas.
Tas ir kā paraugs, paraugprāva visiem cilvēkiem, kas vēlas pārdot transportlīdzekli, nekavējoties transportlīdzekli, ja tas nonāk cita cilvēka valdījumā, vēlams to momentāni pārrakstīt. Un CSDD ir opcija pārrakstīt attālināti, nav jau obligāti jābrauc uz CSDD.
LTAB vēl uzsver, ka atbildīgs par automašīnas apdrošināšanu ir gan tās īpašnieks, gan vadītājs. Livijas nezināšana par nepārrakstīto automašīnu neatbrīvojot kundzi no atbildības.
Parāda piedziņu būtu iespējams vērst arī pret aizgājušā autovadītāja tuviniekiem, taču, ņemot vērā, ka nekāda manta neesot novēlēta, nav arī piedziņas iespēju.
Livija tomēr cer, ka avārijas izraisītāja atraitne uzņemsies parāda dzēšanu, lai pensionārei nebūtu jāmaksā vairāk nekā tūkstoš eiro par sveša cilvēka kļūdām.
"Bez Tabu" sazinājās arī ar avārijas izraisītāja dzīvesbiedri, kura atzina, ka pati tagad maksājot par citiem vīra sastrādātajiem parādiem. Par apdrošināšanas neesamību kundze neesot zinājusi, šīs lietas esot kārtojis vīrs un sievai neko neesot stāstījis. Kas attiecas uz konkrēto avāriju un parāda segšanu – pensionārei naudas neesot, līdz ar to viss šobrīd tiek nogrūsts uz Livijas pleciem.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
