"Iesmērē" auto ar beigtu dzinēju, remonts mašīnas cenā! Nekaunības kalngals lietoto auto biznesā

Madara ar dzīvesbiedru noskatīja automašīnu "Citroen C4" sludinājumu vietnē internetā. Satikās ar tirgotāju, uzklausīja spēkratam veltītas slavas dziesmas. Tirgotājs neesot pakautrējies to apzīmēt kā draudzīgu bērniem.

Pircēji vēlējās pārbaudīt automašīnas tehnisko stāvokli oficiālajā "Citroen" servisā, kur informēja, ka pārbaudi iespējams veikt pēc nedēļas. Tā kā nevēlējās gaidīt, uzticējās CSDD pakalpojumam – virspusējai diagnostikai -, kura nopietnus defektus nekonstatēja.

"Uzmetiens"! Par auto iztērē trīs tūkstošus, remonts izmaksās tikpat

"Dažu sīku nepilnību dēļ nolaida cenu uz 3,3 tūkstošiem eiro. Nopirkām, pārrakstījām, aizbraucām mājās, nākamajā rītā darbinām, bet kaut kas nav. Baigie dūmi. Kad pienāca mūsu kārta rindā pie dīleru servisa, kur teica, ka tā automašīna šajā pašā servisā bija trīs dienas, pirms tā tika pārdota mums. Meistari teica, ka bijis izjaukts motors un salikts atpakaļ, jo klients to ir atteicies remontēt. Mēs bijām uz pauzes," par servisā piedzīvoto šoku stāsta Madara.

Lieki piebilst, ka tirgotājs par servisa apmeklējumu un tur atklāto dzinēja defektu pircējus neinformēja. Ģimenes teikto apliecina "Citroen" oficiālā dīlera "Andre Motors" pārstāve Inese Melkerte:

"Klientam ierodoties servisa centrā, minētai automašīnai tika konstatēts motora defekts. Par šo defektu, bojātām rezerves detaļām un nepieciešamo remontu informējām klientu. Klientam tika piedāvāts automašīnas remonts. Klients no šā remonta atteicās. Tai skaitā klients tika informēts par automašīnas remonta izmaksām, kuras sasniedz gandrīz EUR 3 000,00 apmērā."

Tirgonis: Darījums noticis! Lūdzu, netraucējiet

Kad apkrāptie pircēji vērsās pie tirgotāja, pieprasot segt vismaz daļu remonta izmaksu, pārdevējs norādīja: "Ņemot vērā, ka darījums ir noticis, Jums pastāv tiesības ar pretenzijām vērsties tiesā, sakarā ar ko mani vairs netraucēt."

Auto eksperts Normunds Avotiņš, atsaucoties uz kredītiestādes "Bigbank" aptauju, norāda, ka 86 procenti cilvēku lietotus auto nopērk, uzticoties pārdevēja godavārdam. Vien neliela daļa pirms darījuma veic fundamentālu pārbaudi.

"Tas ir absurds! Tā nedrīkst darīt! Normālā, atbildīgā servisā, es nerunāju par dīlera servisu, maksā 50, 60 eiro. Tā ir sīknauda, salīdzinot ar to "iegrābienu", kas var sekot. Es brīnos, kāpēc cilvēki tic uz vārda. Varbūt automašīna iepatīkas, negribas uzzināt to nepatīkamo. Bet patiesībā tas izskats, komplektācija aiz sevis var slēpt drausmīgu tehnisko stāvokli," teic N. Avotiņš.

Apkrāptā Madara informē, ka pirms darījuma izmantoja arī interneta vietnes "autoDNA.lv" pakalpojumu, kas piedāvā uzzināt, kādi defekti gūti un remontdarbi veikti automašīnai ne vien Latvijā, bet arī ārpus tās. Samaksāja par pakalpojumu 17 eiro, bet teju neko neuzzināja, vien par sākotnējo komplektāciju, odometra rādījumu un to, ka Francijā, no kurienes pirms trim gadiem spēkrats nogādāts Latvijā, tas nav cietis avārijās. Par gaitām Latvijā informācijas nav.

Oficiālie servisi kūtri iesaistās lietoto auto tirgus sakārtošanā

"autoDNA.lv" pārstāvis Agris Dulevičs norāda, ka pirms apmaksas par pakalpojumu veikšanas, klients tiekot informēts, kāda informācija ir pieejama. Tāpat viņš skaidro, ka ir gana daudz nezināmā par mūsmāju automašīnām, jo daudzi zīmolu oficiālie dīleri, servisi un apdrošinātāji nesniedzot informāciju, kaut tā aiztaupītu galvassāpes automašīnu pircējiem.

Tai pat laikā, kā norāda "autoDNA.lv" pārstāvis, Francijā konkrēto spēkratu nepiemeklēja likstas, savukārt uzzināt par gaitām Latvijā ir apgrūtinoši, jo "Citroen" oficiālais pārstāvis "Andre Motors" nesniedz informāciju par oficiālajā servisā veiktajām darbībām.

Pat ja informāciju par konkrētās automašīnas defektiem un veiktajiem remontdarbiem sniegtu, visdrīzāk, tā būtu skopa, jo, kā apkrāptos pircējus informēja oficiālajā servisā, spēkrats remontēts "kaktu kantoros", izmantojot neatbilstošas rezerves daļas.

Tirgonis nāk pie prāta

"autoDNA.lv" pārstāvis A. Dulevičs informē, ka 35-40 procentiem lietotu automašīnu, ko ik mēnesi šoferi iegādājas, ir koriģēti odometri, auto defekti pēc avārijām ir prasmīgi apslēpti.

Šoreiz negodīgi ir nevis lietoto auto plača darbonis, bet gan privātpersona. Sarunā ar Bez Tabu, viņš nenoliedz to, ka apzināti noklusēja būtisko defektu:

"Nu, vienkārši mašīna gāja, un es nepateicu, jā. Trīs vietās dažādi teica. Pirmajā teica, ka tikai kaut kāds vārsts un viss. Oficiālajā servisā pateica tādu summu, jā. Es vienkārši nezināju, kam ticēt. Darījums ir noticis un viss."

Tomēr vienīgi pēc sarunas ar Bez Tabu tirgonis piekrīt samaksāt 500 eiro, kas cietušos apmierina.

Foto