"Nogalināja auto!" Pēc KASKO remonta hibrīdauto "beigts", remonts tūkstošos, serviss un apdrošinātājs vairās no atbildības
Pēc tam kad no jumta krītošs sniegs saskādē hibrīdauto virsbūvi, īpašniece to nogādā KASKO apdrošinātāja "Gjensedige" piemeklētā servisā "Smartservice" Rīgā. Rezultātā virsbūves darbi veikti nekvalitatīvi, turklāt auto no servisa izbrauc ar kritisku defektu, ar ko tālāka braukšana nav iespējama: "nobeigusies" viena no hibrīdauto būtiskākajām detaļām – IMA hibrīda akumulators –, kas maksā bargu naudu, bet apdrošinātājs tā nomaiņu atsakās apmaksāt, arī serviss atbildību neuzņemas.
Irinas 2008. gada izlaiduma "Honda Civic" hibrīdautomobilim šā gada sākumā no daudzstāvu nama jumta uzkrita sniegs un ledus, pabojājot virsbūvi – jumtu un spārnu. Irina vērsās pie KASKO apdrošinātāja "Gjensedige", kas piemeklēja autoservisu "Smartservice" Rīgā.
Teica, ka ir serviss, kas veic darbus ar nanotehnoloģijām. Teica, ka metāla detaļas izliec atpakaļ, nevis maina. Solīja, ka automašīnas japāņu detaļas paliks. Nanotehnoloģijas! [Apdrošinātājs] "Gjensedige" teica, ka servisā prot apieties ar hibrīdauto.
Remonts un tā kļūdu labojums sadusmo auto īpašnieci
Pēc mēneša Irinai paziņoja, ka auto esot salabots.
Es atbraucu ar dēlu un biju šokēta! Auto man atrādīja tumšā novietnē un teica, lai savācu. Bija ļoti tumšs, man nācās apskatīt būtiskākās vietas – jumtu, spārnu – ar telefona lukturi. Bija iztaisnots tikai jumts. Spārns nebija salabots. Bija nodīrāta krāsa. Zem motora pārsega motortelpā detaļas nebija piestiprinātas ar skrūvēm pie motortelpas. Viss kustējās. Ja es ar šādu auto brauktu, es varētu iekļūt ceļu satiksmes negadījumā.
Spēkratam ne vien nebija salaboti pieteiktie bojājumi, bet arī bija uzradušies jauni, arī spēkrata salonā, stāsta automašīnas īpašniece. Irina šādu veikumu neuzskatīja par labu esam, "Smartservice" darbinieki solījuši labot kļūdas. Pēc kāda laika, kad jau atkal servisa pārstāvji teica, ka auto beidzot ir salabots, Irina ieradās servisā, bet nu jau pieaicinot ekspertu, kurš sadarbojas ar apdrošinātāju "Gjensedige". Otrajā vizītē redzētais atkal sadusmoja auto īpašnieci.
Mēs atbraucām ar ekspertu, automašīna vairs neatradās telpās, bet gan zālē, visa netīra. Eksperts palūdza servisā, lai nomazgā, jo neko nevarēja redzēt. Palēja ar ūdeni no šļūtenes. Eksperts konstatēja, ka darbi netika veikti. Tikai detaļas pieskrūvētas zem motora pārsega.
Cerēja, ka saremontēs virsbūvi, bet pēc servisa apmeklējuma auto nav braucams
Vīlusies servisa darbā jau otrreiz, Irina nolēma nogādāt savu spēkratu uz "Honda" oficiālā dīlera "WESS Select" servisu. Tomēr, jau iedarbinot auto pie "Smatservice", pamanījusi ko nelāgu.
Iedarbināju auto, bet rādītājos bija redzams, ka IMA baterija neuzlādē akumulatoru. Tūdaļ piezvanīju ekspertam, kurš iepriekš ieradās ar mani servisā, bet bija jau devies prom. Es viņam lūdzu atgriezties, teicu, ka ar auto kaut kas nav kārtībā. Eksperts neatgriezās, bet iedrošināja mani braukt uz dīlera servisu. Teica, ka pēc tam viņš iesaistīsies un ar visu tiks galā. Ieslēdzu avārijas gaismas un aizbraucu uz dīlera servisu.
Diagnostikā oficiālajā servisā atklājās, ka automašīnas niķošanās saistīta ar kritisku defektu. Tika konstatēts, ka hibrīdauto IMA hibrīda akumulators ir pagalam. Tā ir ļoti svarīga detaļa šāda veida automašīnās, tās nomaiņa izmaksā ļoti dārgi. "Šāds akumulators maksā divarpus tūkstošus eiro!" teic Irina.
"Nobeigusies" detaļa tūkstošu vērtībā
"WESS Select" eksperti, pārbaudot auto, dokumentā par defektu raksta: "Pēc ilgas stāvēšanas citā servisā [aptuveni 30 dienu ilga stāvēšana] auto IMA sistēma (akumulators) ir izlādēts līdz minimumam, un tas ir jāmaina." Šāds secinājums nozīmē, ka iepriekšējā servisā pieļauta ilgstoša IME akumulatora izlāde, kas šāda tipa spēkratiem var būt nāvējoša.
Vēl citā dokumentā kā iemesli IMA hibrīda akumulatora defektam nosaukti: "Ilgstošas dziļas izlādes rezultāts; nolietojums; virsbūves remonta tehnoloģijas neievērošana."
"WESS Select" pārstāvji nevēlas komentēt konkrēto situāciju kameras priekšā, bet ļaut atsaukties uz oficiālā servisa secinājumiem.
Bija nepareiza automašīnas ekspluatācija remonta laikā. Ja ar hibrīdauto dara jebko (krāso vai ko maina), viņiem bija jāatvieno šī baterija. Faktiski nogalināja automašīnu. Es to uzdāvināju apdrošinātājam "Gjensedige".
Apdrošinātājs un serviss atbildību neuzņemas
Apdrošinātājs "Gjensedige" Irinai atvainojies par nekvalitatīvo "Smartservice" virsbūves remontu un apmaksājis sākotnēji pieteikto un papildu gūto defektu remontu oficiālā dīlera servisā, tomēr jauna IMA akumulatora iegādi un uzstādīšanu "Gjensedige" atteicies apmaksāt. Automašīna aizvien nav kustināma.
"Gjensedige" pārstāve Sanita Glovecka teic, ka IMA "akumulators nebija konkrētā KASKO gadījuma rezultātā radies bojājums, tāpēc tā remonts nav konkrētā atlīdzības gadījuma objekts."
"Gjensedige" pārstāve Glovecka pauž apdrošinātāja viedokli, ka akumulatora dienas jau bijušas skaitītas, jo automašīna nav no jaunākajām. Tāpēc, kā uzskata apdrošinātājs, akumulatora sabojāšanās pēc "Smartservice" apmeklējuma esot vien sakritība.
Viņai [auto īpašniecei] vajadzēja informēt servisu, ka automašīna ir jādarbina stundiņu katru dienu, jo baterija tūlīt izbeigsies. Servisam, pieņemot automašīnu virsbūves remontam, nav jāveic elektronikas diagnostika. Līdz ar to servisā nevar zināt, kādā stāvoklī ir baterija.
Irina gan norāda, ka baterija pirms servisa apmeklējuma bijusi dzīvotspējīga. Viņa uzrāda pērn dīlera servisā veiktās diagnostikas rezultātus, kuri apliecina, ka IME baterijai tobrīd bija 75 procentu dzīvotspēja.
"Smartservice" negrasās uzņemties atbildību par akumulatora bojāeju.
Tas ir pilnīgs absurds! Noticis ir tas, kas noticis, bet tāda situācija nav bijusi. Šeit viņa "piešķīla" auto un aizbrauca. Pēc tam kaut kas pēkšņi notika. Cilvēks mums par to nepaziņoja, neatbrauca atpakaļ un nepateica, ka radusies tāda situācija. Auto te nestāvēja gadu, bet gan mēnesi. Pēc idejas, nekam nevajadzēja notikt.
Gan "Gjensedige", gan "Smartservice" pārstāvji vienbalsīgi teic, ka konkrētajā servisā laboti daudzi hibrīdauto, bet līdz šim viss esot bijis kārtībā.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
