"Viņa palika uz perona guļot!"; pasažieri ceļ trauksmi par tehniskām problēmām ar vilcienu durvīm
Pietura klāt, bet vagona durvis neatveras – ar tādu ainu regulāri sastapusies kāda vilciena pasažiere, kura ik dienu mēro ceļu no mājām Krustpilī uz darbu Rīgā. "Bez Tabu" dodas uz Rīgas Centrālo dzelzceļa staciju, lai pētītu – vai pasažieru vilcienus piemeklējušas tehniskas ķibeles un cik labi durvis pilda savu funkciju.
"Bez Tabu" skatītāja no Krustpils, kura ik dienu jau sešus gadus brauc ar vilcienu uz darbu Rīgā, ievērojusi, ka, iestājoties aukstajam laikam, vilciena durvis piemeklē tehniskas ķibeles. Viņa skaidro, ka, no rīta pienākot dīzeļvilcienam no Zilupes, vagoniem durvis atveras vai nu daļēji, vai neatveras vispār. Lai tiktu vagonā, ir jāspraucas pa šauru spraudziņu. Visi pakāpieni esot klāti ar biezu, piemīdītu sniega kārtu vai pat apledojuši. Tieši tāds pats pārbaudījums, sagaidot arī galastacijā "Rīga". Lai tiktu laukā no vagona, nākas slidināties pa ledainiem pakāpieniem un spraukties laukā pa nelielu durvju spraudziņu. Krustpiliete atminas, – 5. decembrī no sešiem vagoniem tikai vienam vagonam pilnībā atvērušās abas durvis.
Skatītājas aicināta, "Bez Tabu" filmēšanas komanda ieradusies Rīgas Centrālajā stacijā, lai sagaidītu pirmos pasažieru vilcienus un izlūkotu – vai transportlīdzekļu durvis ir labā, vai ne tika labā tehniskā kārtībā. Taisnā ceļā dodamies pretī kādam dīzeļvilcienam, kas nule pienācis stacijā. Pie durvīm nepacietīgi drūzmējas pasažieri, cerot ātri tikt ārā, un tas izdodas bez problēmām – durvis atveras kā smērētas.
Stacijā uzrunātie pasažieri pasmīn – mēs esot ieradušies pārāk siltā dienā. Ķibeles ar dīzeļvilcienu durvīm patiesi esot aktuālas, un tās visbiežāk varot novērot tad, kad termometra stabiņš nokrities stipri zem nulles.
"Ieķeras, piemēram, un neatveras līdz galam vaļā. Bet tā, ka galīgi neatveras, man gribas teikt, ka ne."
-"Ko tādā situācijā darāt?"
"Nu, ja ir tāda spraudziņa, tad parasti mēģinām izlīst ārā. Parasti. Nav tā bijis, ka galīgi netiek ārā."
Kāds kungs, kurš strādā vilcienā, mums skaidro – durvis strādātu kā smērētas, ja vien transportlīdzekļi salā nenakšņotu zem klajas debess. Viņaprāt, nepieciešamas siltas garāžas, un problēma būs atrisināta.
Iegriežamies arī Zemitāna stacijā un beidzot arī paši kļūstam par aculieciniekiem tam, kā vilciena durvis atveras tikai pa pusei. Pēc mirkļa tās ar strauju sitienu aizcērtas un kundze vārdā Sarmīte skaidro – jābūt ļoti uzmanīgiem, lai nesavainotos.
"Bija gadījums, kad vienu sievieti vienkārši iespieda durvīs un pēc tam atvēra. Viņa kā kāpa, tā izkrita. Vilciens pat nenobremzēja, neviens pat nepievērsa tam uzmanību. Viņa palika uz perona guļot!"
Uz karstām pēdām sazināmies ar AS "Pasažiera vilciens" pārstāvjiem, lai noskaidrotu, vai arī viņi ir informēti par durvju tehniskajām problēmām un vai plānots tās arī kā risināt. Atbildi meklējiet video!
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
