"Vizinās" ar "radiniekiem": pagrīdes auto nodarbības bez sejas maskām; daļa instruktoru ignorē aizliegumu mācīt braukt
Rīdzinieks galvaspilsētas ielās novērojis B kategorijas autovadīšanas apmācības, kaut to rīkošana Covid-19 infekcijas izplatības dēļ ir aizliegta.
Rīdzinieks Gunārs novērojis, ka Rīgā, Pārdaugavā, vietā, kur izsenis tiekas autovadīšanas instruktori un apmācāmie, arī pašreiz notiek topošo šoferu skolotāju un kursantu tikšanās, kaut autovadīšanas praktiskās apmācības pašreiz Covid-19 izplatības dēļ ir aizliegtas. Pēc Gunāra sacītā, instruktori cenšas maskēties, tomēr viena kursanta došanās prom pēc nodarbības un nākamā apmācāmā ierašanās tikšanās vietā viņus nodod.
Arī "Bez Tabu" komanda konkrētajā vietā Rīgā novēroja, ka tur notiek praktiskajai autovadīšanas apmācībai raksturīgais: piestāj automašīnas, pie stūres sēdošais un blakussēdētājs pārmij vārdus, kas atgādina kļūdu izrunāšanu pēc aizvadītas nodarbības; pēc kāda laika persona, kas bija pie stūres, soļo prom un ierodas nākamais braucējs. Vairumā gadījumu auto salonā abām personām nebija mutes un deguna aizsegu. Līdzīgu ainu "Bez Tabu" novēroja arī citviet Rīgā, pie Zinātņu akadēmijas, kas arī izsenis ir vieta, kur tiekas instruktori un apmācāmie. Tie, kuri automašīnās uzņem braucējus, vairumā gadījumu "Bez Tabu" komandai pat nenoliedza, ka ir auto instruktori, tomēr ar atrunām, ka tāpat vien vizinoties ar radiniekiem, norādīja, ka nekā nelikumīga nedarot. Dažs gan atzina, ka patiesi rīko nodarbības, tomēr ievēro drošības pasākumus, velkot mutes un deguna aizsegu un pa rokai esot arī dezinfekcijas līdzeklis.
Jau iepriekš topošo autovadītāju skolotāju pārstāvošā Braukšanas instruktoru biedrība paudusi neizpratni, kāpēc pašreizējie norādījumi liedz strādāt braukšanas instruktoriem, taču Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) turpina organizēt braukšanas eksāmenus, uzstājot, ka arī braukšanas nodarbību laikā var nodrošināt drošus apstākļus.
90 procentu braukšanas instruktoru ir apzinīgi, nestrādā pagrīdē un gaida, kad ļaus strādāt. Žēl ir to kursantu, kuri bija divu soļu attālumā no CSDD eksāmena. Sanāk, ka tagad viņiem jāuzsāk viss no sākuma, jo pagājuši trīs mēneši, kuru laikā iemaņas var aizmirsties. Lieki būs jātērē nauda, laiks. Tiek uzpūsts tāds kā burbulis. Kad tas plīsīs, būs situācija, kurā pieprasījums būs lielāks par piedāvājumu, visi meklēs instruktorus, bet instruktoru nav tik daudz, lai apmierinātu pieprasījumu. Līdz ar to kursanti stāvēs rindā, tāpat, iespējams, instruktori cels cenas, ko gan biedrība neatbalsta. Nav labi. Visu šo laiku braukšanas nodarbībās varējām vilkt maskas, veikt dezinfekciju, vēdināt auto salonu.
Satiksmes ministrijā informēja "Bez Tabu" par valdībā lemto, ka drīzumā individuāli klātienē varēs veikt praktiskās apmācības, tostarp autovadīšanas apmācības un pirmās palīdzības kursus. Lēmums par klātienes apmācību veikšanu bijis nepieciešams, lai nodrošinātu nozares darbiniekiem iespējas uzturēt un iegūt profesionālo kvalifikāciju un sniegtu cilvēkiem iespēju pabeigt apmācības autoskolās, kas celtu to konkurētspēju un iespējas pārkvalificēties.
Praktiskās braukšanas nodarbības varēs atsākt, ievērojot stingrus epidemioloģiskos drošības pasākumus. Tāpat ministrijā informēja, ka jau no 1. marta atļauta mācību braukšana tā saucamajās lielajās un profesionālajās kategorijās.
Savukārt no 15. marta apmācības klātienē varēs apgūt personas, kas uzsākušas apmācību citu kategoriju, tostarp B kategorijas transportlīdzekļu, vadīšanas tiesību iegūšanai un reģistrētas autoskolas mācību grupā līdz 2020. gada 20. decembrim. Noteikts, ka transportlīdzekļu vadītāju un citas praktiskās apmācības notiks pēc iepriekšēja pieraksta, nodrošinot, ka apmācāmie mācību laikā nesatiekas. Nodarbību laikā instruktors un apmācāmais lieto mutes un deguna aizsegus. Pēc katras nodarbības jāvedina transportlīdzeklis un starp apmācāmajiem jānodrošina 15 minūšu pauze, kuras laikā jāveic transportlīdzekļa virsmu dezinfekcija. Tāpat arī apmācību laikā jābūt ieslēgtai ventilēšanas sistēmai. Instruktors dienā var apmācīt ne vairāk kā piecus apmācāmos, un reizi nedēļā instruktoram jāveic Covid-19 tests, ja vien instruktors nav vakcinēts. Par apmācībām varēs norēķināties ar bezskaidras naudas norēķiniem.
Atsākot transportlīdzekļu vadītāju un citas praktiskās apmācības, atbildīgās institūcijas atbilstoši kompetencei nodrošinās transportlīdzekļu vadītāju apmācību procesa kontroli, vienlaikus izvērtējot visus papildu pasākumus, kas varētu iespējami samazināt inficēšanās riskus. CSDD ir tiesīga izteikt autoskolai brīdinājumu, uz laiku apturēt mācību kartes vai visu mācību karšu darbību, atņemt mācību karti vai visas mācību kartes.
Braukšanas instruktoru biedrības priekšstāvis Andris Kerpe uzskata, ka mācību laikā automašīnās spēs ievērot epidemioloģiskās prasības.
Kad visiem ļaus strādāt, noteikti jāievēro viss. Mēģinām likt saprast, ka, ja reiz ļauj strādāt, tad drošības pasākumi jāievēro.
Slimību profilakses un kontroles centrā (SPKC) gan atgādināja par iespējamiem riskiem.
No epidemioloģiskās puses raugoties, tā ir ilgstoša atrašanās slēgtā telpā, kur nav iespējams ievērot distanci. Līdzīgi ir ar cilvēku no vairākām mājsaimniecībām braukšanu kopā. Šādās situācijās jāņem vērā risks. Jo vairāk mīkstinām drošības pasākumus, jo vairāk palielinās kopējā cilvēku plūsma, līdz ar to palielinās sabiedrības riska faktori.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
